İyi olansa bütün işçilerin tazminatlarını alabilmiş olması.

Geçtiğimiz hafta, 2000 yılından kalma bir davanın sonuçlanmasının ardından Venezuela'da üretim yapan General Motors üretim tesislerine el konulması bütün dünyada büyük haber olmuştu. Davanın açılma nedeni, iki bayinin GM'i, 10.000 araç için daha önce anlaşılmış satışı yapmamakla suçlamıştı. Sonucun açıklanmasının hemen ardından firma bunun haksız olduğunu ve ülkenin ekonomisine ciddi hasar vereceğini belirtmişti.

Şimdiyse iki GM çalışanının Reuters'e yaptığı açıklamada, yaklaşık 2.700 işçinin işine SMS ile son verildiğini duyurdu. Bu olayın sonucunda elde kalan tek iyi şeyse sanırız işçilerin tamamının tazminatlarını alabilmesi oldu.

Aslını söylemek gerekirse GM büyük ihtimalle bu günlerin geleceğini biliyordu zira bu iki çalışanın söylediğine göre fabrika, daha karar açıklanmadan boşaltılmaya başlamıştı. Sadece bu da değil, geçtiğimiz yıl, daha yeni üretilen bir otomobil, parça eksikliği nedeniyle hattan kaymıştı. Ayrıca GM, OPEC ülkelerine uygulanan ağır para birimi standartlarından çok etkileniyor.

Çalışanlardan birinin Reuters'e söylediğine göre, GM şirket e-mail hesabını kapattıktan hemen sonra SMS ile işlerine son verilmiş ve yine aynı anda bir ödeme almışlar. Bir diğer çalışansa; "Üstlerimiz bize yöneticilerin tamamının ülke dışına çıktığını ve hepimizin kovulduğunu söyledi." şeklinde açıklama yaptı.

Haberin hazırlanması sırasında GM, yaklaşık 3.000 kişinin işten atılmasına dair bir açıklama yapmamıştı.

Automotive News'un yazdığına göre bu el koyma işlemi GM'e yapılmış bir lütuf olarak bile görülebilir zira bu üretim tesisi son zamanlarda pek de iyi durumda değildi. Daha önce bahsedilen para birimini koruma standartları, şirketin gerekli yedek parçaları ithal etmesini çok güçleştirmişti. Bu da fabrika bekleme durumundayken işçilerin maaşlarının ödenmesi anlamına geliyordu. GM'in bu ülkede çökmesinin bir diğer sebebi de petrol ihracatının ciddi şekilde düşmesinin ardından ülkede yaşanan Dolar kıtlığıydı. Bu durum, otomobil satışlarında inanılmaz bir düşüşe neden oldu. Yaklaşık 10 yıl önce 500.000 civarında olan otomobil satışları geçtiğimiz yıl sadece 3.000 civarındaydı. 

Kaynak: Reuters, Automotive News

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!