20 inç çaplı jantlar, güçlendirilmiş frenler ve yol tutuş paketiyle daha dinamik.

En yeni Lexus sedan modeli daha sportif bir hale geliyor. En azından görünüm ve his anlamında durum böyle. 2018 model Lexus LS 500 ve LS 500h seçeneklerine F Sport paketi eklendi. Bu donanımla birlikte araçların tasarımları ve yol tutuşlarına dinamizm katılmış.

Diğer model ailelerinde olduğu gibi F SPort, LS ailesinde de normal modellerle F seçeneklerinin arasında yer alıyor. İşin başında yeni bir ön panjur geliyor ki ana hatlar aynı olsa da ızgara tasarımı CAD ortamında beş aylık bir çalışma gerektimiş. Yeni yan etekler, ön çamurluklara eklenen logolar, 20 inç çaplı jantlar ve arka tampona yapılan rötuşlar görsel değişimlerden bazıları. Biraz daha dikkat çekmek isteyenler Ultra Beyaz olarak adlandırılan özel gövde rengini terih edebilir.

2018 Lexus LS 500 F Sport
2018 Lexus LS 500 F Sport

İç mekanda LS F Sport modelleri, daha sportif yan desteklere sahip ön koltuklar, alüminyum süslemeler, yeni F Sport direksiyon simidi ve programlanabilen (ve LFA'da kullanılanı andıran) gösterge paneline sahip. Bunların yanında alüminyum pedal seti, süet tavan kaplaması, deri kaplama vites topuzu ve opsiyonel olarak sunulan kırmızı deri döşeme değişiklikleri tamamlıyor.

Standart olarak sunulan 20 inç çaplı jantlar sayesinde Lexus mühendisleri otomobillere daha büyük fren diskleri sığdırabilmiş. Önde 6, arkada 4 pistonlu kaliperlere sahip olan sistemin yanında arkadan itişli LS 500 modelleri opsiyonel olarak yol tutuş paketiyle birlikte alınabiliyor. Bu pakette değişken oranlı direksiyon kutusu, direksiyonel arka aks, daha sert ayarlanmış havalı süspansiyon sistemi ve firmanın aktif dengeleyicilere sahip viraj denge çubuğu bulunuyor. Bu donanımlarla aracın virajlarda coupe tepkileri verdiği Lexus tarafından belirtilmiş.

2018 Lexus LS 500 F Sport
2018 Lexus LS 500 F Sport

2018 Lexus LS 500 F Sport'a güç verme görevi bildiğimiz çift turbo beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli V6 motora verilmiş. 420 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen ünite 10 ileri vitesli otomaitk şanzımanla eşleştirilmiş. Arkadan itişli modeller 0'dan 97 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabiliyor. Aşırı beslemeye sahip olmayan 3.5 litre hacimli V6'yı bir çift elektrik motoruyla birleştiren hibrit seçenek 357 beygir güç üretebilirken bu modelin arkadan itişli seçeneği 97 km/s sürate 5.2 saniyede ulaşabiliyor.

Kaynak: Lexus

Bunu da oku:

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!