Bir kereye has üretilen "En İyi Sürüş Makinesi" modeli, motosiklet ile otomobilin arasında bir yaklaşık sunuyor.

Konsept: BMW Z21 “Just 4/2”

Tanıtım Yılı: 1995 Tokyo Otomobil Fuarı

Özellikler: arkaya yerleştirilmiş, dört silindirli BMW K 110 motor. 100 bg (73 kW) güç. Arkadan çekiş. 550 kg ağırlık.

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz:

Temelde BMW'nin "Caterham" fikri olan Z21, uygun fiyatıyla sürücülerin yüzünde bir gülümseme bırakacak olması hesaplanan, iki koltuklu ve sade bir spor otomobil projesiydi.

Aynı yıl tanıtılan Z18 konseptinden sorumlu olan yetenekli BMW Technik GmbH mühendislerinin elinden çıkan Z21, klasik bir üstü açık BMW'den çok farklıydı. Bir kereye özel üretilen projenin ana felsefesi, arkadan motor-arkadan çekiş konseptine uygun basit bir spor otomobil üretmek idi. Çıkarılabilir kapı panellerinden bagaj kompartımanına kadar birçok parça dışarıdan görülüyordu. Z21 "az ama öz" yaklaşımının bir ürünüydü.

Ayrıca firma, bu araç ile düşük gücün de keyif verebileceğini kanıtlıyordu. Z21, K 1100 motosikletten alınan dört silindirli motorundan sadece 100 bg (73 kW) güç üretiyordu. Bu rakam çok etkileyici olmayabilir ancak yarı motosiklet, yarı otomobil olan bu aracın ağırlığı sadece 550 kg idi.

1995 BMW Z21 Just 4/2
1995 BMW Z21 Just 4/2

Serinin diğer konuklar:

BMW, ortaya koyduğu bu konseptin performansını merak ettiği için aracı alıp bir 0-100 km/s denemesi yaptı. Sonuç mu? Maksimum sürat 180 km/s'e ulaşmadan önce yalnızca 6 saniyede 100 km/s değerinin yakalanması.

Dört tekerlekli bir motosiklet olan Z21, tamamen eğlence amaçlı yapılmıştı; yani konsept, üretime geçirme kaygısıyla tasarlanmamıştı. BMW Technick GmbH'ın elinden çıkan bu özel projenin diğer adı olan "Just 4/2" haricinde kötü bir yanı yoktu.

Fotoğraflar: BMW

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!