İsveçli markaya göre elektrik hidrojenden daha büyük gelecek vaat ediyor.

Volvo Cars CEO'su Hakan Samuelsson, otomotiv endüstrisinin geleceğinin elektriklenmede olduğundan emin. Yakın zamanda verdiği röportajda oldukça ilginç açıklamalar yapan yönetici, sıkılaşan emisyon yasalarıyla iyice aşağıya çekilen CO2 ve NOx salınımları karşısında dizel motorların rekabetçi piyasada tutunmalarının imkânsız olduğunun altını belirtti.

Kısaca gelecekte kullanılabilecek güç ünitesi düzenleri büyük ölçüde benzinli motorlar ile elektriğin birleşimi olan hibrit ve plug-in hibrit sistemler olarak öne çıkıyor.

Volvo'nun elektrik destekli araçları
Volvo'nun elektrik destekli araçları
Volvo'nun elektrik destekli araçları

Samuelsson, "95 gCO2/km değerinin altında dizel motorların bize yardımcı olması mümkün değil. Bunu sadece elektriklenme yapabilir. İçten yanmalı motorlar, ister dizel olsun ister benzinli olsun, gelecekte daha çok hibritleşmeye maruz kalacak. Evet, içten yanmalı motorların verimi arttırıldı ancak sıradaki adım tamamen elektrikli ve hibrit araçlar olmalı." dedi.

Daha önce Volvo amblemi taşıyan ilk elektrikli aracın 2019'da geleceğini sizlerle paylaşmıştık. İsveçli marka 2025'e kadar 1 milyon elektrik destekli araç satmış olmayı umuyor.

“Hem küçük, hem de büyük platformlar için elektrikli modeller geliştiriyoruz. İlk olarak hangisinin piyasaya sürüleceğini henüz açıklamadık."

Samuelsson, tamamen elektrikli güç ünitelerinde sürüş deneyiminin harika olabileceğini düşünüyor. Volvo patronuna göre sürüş keyfi o kadar iyi ki, müşteriler EV'leri çevreye olan pozitif etkilerinden önce performansları için tercih edecek.

"Tamamen elektrikli araçlar sağlam ivmelenmeleri ve sessizliği, neredeyse sıfıra yakın şanzıman sesi ile harika bir sürüş deneyimi sunuyor. Maliyetleri aşağıya çekebilirsek bu araçlar kesinlikle iyi bir konuma gelecek. İnsanlar düşük emisyonun yanı sıra iyi teknolojiden dolayı bu araçları satın alacak."

Batarya maliyetlerinin ileri aşamada azalması ile fiyatların dizel araçlar seviyesine inmesi bekleniyor.

Bunu da oku:

Bir diğer önemli nokta ise şarj altyapısı. Volvo'nun EV'leri, diğer tüm plug-in hibritler gibi, uzun yollarda halka açık şarj ağından yararlanacak. Volvo, şu aşamada kendine ait şarj imkânı sunmayı planlamıyor. İsveçli marka elektrikli araçların şarj işlemi için gerekli kurumlara güveniyor.

"Bu harekete en büyük katkımızın adanmışlığımız olduğunu düşünüyorum. Elektriklenmeye inanıyoruz ve bu alanda pazar yaratmaya çalışacağız. Eğer birileri elektrikli araçların piyasaya sürülmesinde sağlam bir gelecek görürse bu yönde altyapı çalışması yapmak iyi bir yatırım olacak. Araç üreticisi olarak bu altyapılara yatırım yapması gereken tarafın biz olduğunu düşünmüyorum."

Volvo CEO'su hidrojen yakıt hücreli araçlara inanmadığını belirtti.

"Elbette asla, asla dememek gerekiyor fakat şu aşamada net olmamız lazım. Çitin öbür tarafındaki çimenler her zaman daha yeşil görünür ve hep yeni bir şeyler vardı ancak bizim için doğru yol elektrikli bataryalar. Hidrojen ile tamamen yeni bir altyapı ihtiyacınız daha doğuyor. Yani yeni bir yatırım gerekliliği daha var ve bu insanları limitleyecektir. Elbette yanılıyor olabiliriz."

Kaynak: WardsAuto

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!