Bu durum PSA'nın daha da büyümesini sağlayacak gibi.

Geçtiğimiz yıl Proton'un Geely grubuyla bir partnerlik anlaşması yapmaya hazırlandığı ve bunun Lotus markasını satın almakla tamamlanabileceği bildirilmişti. Bununla birlikte Mart ayı başında Bloomberg'ün verdiği haberlere göre Çin merkezli üretici Malezyalılarla yapılan müzakerelerden memnun değil. Bunun nedeniyle "Proton yönetiminin ne istediğine karar verememiş olması." Görünen o ki bu kararsızlık müzakerelerin sonunu getirdi zira South China Morning Post'un hanerine göre Geely yaptığı teklifi geri çekti.

Çinli gazeteye açıklama yapan Geely başkanı An Conghui tarafından doğrulanan haberde bu firmanın, anlaşmayı istemedeki en önemli nedeninin, İngiliz firma Lotus'un teknoloji ve mühendislik birikimi olduğu belirtildi.

Geely resmin dışına çıktığına göre şu anda resmi olarak Proton ve Lotus ile partnerlik yapmak isteyen tek otomobil üreticisi olarak PSA grubu kalıyor. Potansiyel bir anlaşma giderek daha mantıklı bir hal alıyor. Yakın zamanda GM'in Avrupa ayağı olan Opel ve Vauxhall ikilisini bünyesine katan Fransızlar operasyonlarını global olarak genişletmek için farklı yöntemler uygulamaktan çekinmeyecektir.

Bunu da oku:

Proton ile imzalanabilecek bir anlaşmayla birlikte PSA, Güneydoğu Asya pazarlarında büyük bir avantaj yakalayarak ASEAN pazarlarında vergisiz araç satma lüksüne sahip olacaktır. Malezyalı firmanın yılda 400.000 ile 600.000 araç arasında değişen üretim kapasitesi bu yolun kapısını sonuna kadar açıyor.

Car Advice'a göre Proton'un güncel sahibi DRB-Hicom, sahip olduğu hisselerin bir kısmını satmak ve yıl ortasına kadar bir partner bulmak istiyor. Bütün bunlar düşünüldüğünde yakın tarihte konuyla ilgili önemli gelişmeler olacağını söyleyebiliriz ki bu da PSA grubunu bir kere daha konunun merkezi haline getiriyor.

Kaynak: South China Morning Post, Car Advice ve Bloomberg

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!