Sprint versiyonunun getirdiği karbon fiber diyeti sayesinde ağırlık 41 kg daha düşürülmüş.

"İstenirse mutlaka bir yol bulunur." Bu deyim belli ki Lotus'un Elise modellerini giderek daha da hafif yapma felsefesini en iyi şey. Spor otomobilde kullanılan karbon fiber miktarının arttırılması sayesinde aracın ağırlığı 41 kg daha azalmış. Lotus, Norfolk'taki mühendislerin bu başarısının 1996'da tanıtılan orijinal Elise'ten beri gelen modellerde kaydedilen en iyi ağırlık azaltma rakamı olduğunu belirtti. Çok sevilen "Sprint" ismini tekrar hayata döndüren yeni versiyonun boş ağırlığı yalnızca 798 kg.

Elise Sprint'in bu kadar hafif olmasının arkasında yatan tek sebep karbon fiber kullanımı değil. Dövme alaşım jantlara ve yeni bir lityum iyon bataryaya kavuşan spor otomobilin arka camı da polikarbonattan imal edilmiş. Karbon fiberin görüldüğü parçalar ise koltuklar, takla barı kapağı, motor kapağı ve kapılar.

Elise Sprint'in büyük teknik değişikliklerine çeşitli kozmetik dokunuşlar eşlik ediyor. Ön ve arka bölüme düzenlenen estetik operasyonu hem göze hitap ediyor, hem de aerodinamik yapıyı iyileştiriyor. İç bölümdeki açık kutulu manuel şanzıman görsel bir şölen sunmanın yanı sıra 1 kg kadar ağırlık tasarrufunu mümkün kılmış. Exige'den taşınan merkezi konsol ve opsiyonel olarak alınabilen - ve 0.8 kg tasarruf sağlayan - karbon fiber kapı pervazı korumaları, Sprint'te gözlenen diğer yenilikler.

2017 Lotus Elise Sprint
2017 Lotus Elise Sprint

Lotus Elise Sprint'te iki tane motor seçeneği var - aşina olduğumuz 1.6 litre hacimli atmosferik ünite ve 1.8 litrelik süperşarjlı motor. Hava takviyesi almayan model 134 bg ve 160 Nm üretebiliyor iken süperşarj desteği gören versiyonda güç 217 bg, tork 250 bg. 0-100 km/s hızlanmalarıysa sırasıyla 5.9 ve 4.1 saniye. Araçlarının çıkardığı sese büyük önem veren Lotus, süperşarjlı modelde kullandığı yeni egzoz sistemiyle "piyasadaki en iyi dört silindirli motor sesini" sunuyor. Tabii ki inanmamız için öncelikle duymamız gerekiyor.

Lotus, Elise'in Sport ve Cup versiyonlarını da elden geçirdi. Tasarım ve kabin anlamında tazelenen bu ikilinin de ağırlığı 10 kg kadar düşürülmüş

Birleşik Krallık'ta Elise Sport'un fiyatları 32,300 £'dan (günümüz kuruyla yaklaşık 144,768 TL) başlıyor. Daha hafif olan Sprint'te ise bu rakam atmosferik motorda 37,300 £'a (yaklaşık 167,178 TL), süperşarjlı motordaysa 44,300 £'a (yaklaşık 198,552 TL) çıkıyor. Yelpazenin en pahalısıysa 47,400 £'luk (yaklaşık 212,446 TL) etiketiyle Elise Cup 250. 

Eğer "Bu versiyonlar yerine yeni Elise'i beklerim." diyorsanız hatırlatalım: Lotus, yeni jenerasyon Elise'i 2020'de tanıtacak.

Kaynak: Lotus

2017 Lotus Elise Sprint