İspanyol marka neredeyse 10 yıldır para kazanmıyordu.

2015, Volkswagen Grup üyelerinden İspanyol Seat'ın 2008 yılından bu yana ilk defa zarar etmediği bir sene oldu. Ve firma CEO'su Luca de Meo, Cenevre Otomobil Fuarı sırasında 2016'nın kâra geçilen ilk bütün yıl olduğunun sinyallerini verdi. Hatta bu nedenle 23 Mart tarihinde Barcelona'da, tam yıl verilerinin açıklanacağı bir basın toplantısı düzenlenecek.

Yapılan açıklamada 2016 yılı ilk üç çeyreğinde 144 milyon Dolar kâr elde edildiği açıklanırken bunun, firma tarihindeki en iyi dokuz ay sonucu olduğunun altı çizildi.

Zarar lideri Seat'ta yaşanan bu değişim çok dikkat çekici ve de Meo'ya göre dönüşümün sorumlusu ürün. "Önceden otomobillerimiz pazarın yaklaşık yarısına hizmet ediyordu. 2017 yılında yeni otomobil piyasasının %72'sinde temsil ediliyoruz." şeklinde konuşan CEO bazı pazarlarda bunun %80'e dayandığını belirtti.

Yeni modellerin arasında B segmentinde yarışan Ibiza da bulunuyor. Volkswagen Grubu'nun MQB A0 platformunu kullanan küçük hatchback bu sayede daha pahalı modellerde kullanılan teknolojileri uygun fiyata sunabilme avantajı sağlıyor. Seat 2018 yılında Audi TT'de olduğu gibi tamamen dijital bir gösterge paneli bile tanıtacak.

Başarıya rağmen Ibiza, köklerini unutmuyor. Firmanın büyümeyi sürdürebilmesi için eski müşterilerini unutmaması gerekiyor ve Ibiza'da bahsettiğimizde bu müşteriler segment ortalamasının 10 yaş altında. Bu da onları, Avrupa'nın en genç küçük otomobil müşterileri konumuna getiriyor.

Bu müşterilerin fiyat öncelikli alıcılar olduğunu unutmamak gerekiyor. Bu nedenle Almanya'da 65 beygir güç üretebilen Ibiza için 13.000 Euro altında bir giriş fiyatı belirlenmesi bekleniyor ki bu da güncel aracınkiyle neredeyse aynı. Ayrıca Avrupa'da yaşayan genç otomobil sahipleri için avantajlı bir sigorta sistemi de Seat tarafından hayata geçirilecek.

Bunu da oku:

2017 SEAT Ibiza