Gelmiş geçmiş en hızlı Octavia - ister manuel, ister DSG şanzımanla - 96 km/s hıza sadece 6.6 saniyede ulaşabiliyor.

Octavia RS 245'i şubat ayının ilk günlerinde tanımıştık. 2.0 litrelik TSI motorundan 245 bg üretebilen model, Skoda'nın gelmiş geçmiş en hızlı - fabrika çıkışı - Octavia'sı olma unvanını almıştı. Tabii ki bunu derken Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) kullanılan ralli özellikleri taşıyan Octavia'yı tenzih ediyoruz. Cenevre'deki spot ışıklarının altında kırmızı rengiyle parlayan otomobile bakınca, Skoda'nın Octavia'ya WRC'de bir fırsat daha vermesini istediğimizi hissettik.

RS 245, dışarıdan bakıldığında RS 230'dan çok farklı değil. Kaldı ki bu kötü bir şey değil zaten RS 230 yeterince ateşli görünen bir araçtı. Kırmızı gövdenin üzerinde ve çevresinde bolca siyah tonu bulmak mümkün. Mesela standart olarak gelen 19 inç çaplı alaşım jantlar, trapezoit egzoz çıkışları, bal peteği hava girişleri ve geniş hava girişi karanlık tonların hakim olduğu bölgeler arasında en çok öne çıkanlar. Elden geçirilmiş ön far düzeninde artık tamamen LED aydınlatma elemanları görev yapıyor. Gündüz sürüş farları ve arka farlar da LED'lerden nasibini almış.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

İçeriye geçtiğimizde daha fazla siyah detay görüyoruz fakat iç mekan dışarıya oranla biraz daha monoton. RS armalarıyla süslenmiş Alkantara spor koltuklar yanal yüklere karşı sizi korumaya hazır görünüyor. Kaslı görünen spor direksiyon simidinde ise RS modelinden bekleneceği gibi kırmızı dikişler var. Aracın içeride sunduğu diğer detaylara baktığımızda 9.2 inç çapındaki bilgi eğlence sistemi, LED ambiyans aydınlatması, mobil Wi-Fi bağlantısı ile adaptif hız sabitleyici ve acil durum freni gibi sürüş yardım sistemlerini görüyoruz.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Yeni, 7 ileri, çift kavramalı otomatik şanzımanın tercih edildiği RS 245'lerin merkezi konsolunda üzerinde DSG yazan bir vites kolu yer alıyor. Vites geçişleri direksiyona yerleştirilen kulakçıklardan da yapılabiliyor. Safkan performans otomobili seven kişiler için Skoda, altı ileri manuel vites kutusu seçeneğini sunmuş. Skoda, şanzıman seçiminden bağımsız olarak, güç iletiminin RS 245'e özel olan VAQ limitli kaymalı diferansiyel vasıtasıyla yapılacağını söylüyor.

245 bg ile en hızlı fabrika çıkışı Octavia'nın düzlük performansı yabana atılır cinsten değil. Çek marka, liftback kasanın 6.6 saniyede, station wagon versiyonun ise 6.7 saniyede 96 km/s hıza ulaşacağını belirtiyor. RS 245'i asıl ilginç yapan nokta, maksimum tork değeri 370 Nm'nin oldukça geniş bir aralıkta (1,600 ile 4,300 devir) sunulması. Düşük devirde bu kadar yüksek çekiş demek, Octavia RS 245'in düzlüklerde yerinden ok gibi fırlaması demek.

Skoda, Octavia'yı uzun süredir WRC sahnesinden uzak tutuyor fakat RS 245, ralli tarihinin izlerini taşımayı sürdürüyor. Skoda'nın makyajlı Octavia ailesinin en ateşli versiyonunun Cenevre stant fotoğraflarına aşağıdan ulaşabilirsiniz.

Kaynak: Skoda

Bunu da oku:

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2017 Skoda Octavia RS 245