Orta boyutlu üstü açılır model Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.

Mercedes-Benz, bir süredir yayınladığı teaser'lar ile 2018 E-Serisi Cabriolet'yi yavaş yavaş tanıtıyordu ancak bu bekleyiş artık sona erdi. 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda boy gösterecek Mercedes modellerinin arasında, tamamen yeni E-Serisi Cabriolet de yer alacak. W213 jenerasyonunun en yeni üyesi, geçtiğimiz ay Motor1 ekibinin Arizona'da test ettiği kamuflajlı prototiplerden çok farklı durmuyor; yani saklanan bölgelerde devrim yaratacak değişiklikler yok.

Üstü açık modelin yeni versiyonu, selefine oranla hem daha uzun, hem de daha geniş - 4,826 mm ve 1,859 mm. Şu anda piyasada bulunan E-Serisi Sedan'a göre yaklaşık 12 mm daha alçak. Opsiyon olarak gelen ayarlanabilir amortisörler geniş bir ayar yelpazesi sunarken çok hücreli, havalı süspansiyon üç farklı sertlik ayarına sahip. Opsiyonlar arasında yer alan Dynamic Select sistemi ise sürücünün gaz tepkisini, vites geçiş noktalarını ve süspansiyon ayarlarını kişiselleştirmesine olanak veriyor.

2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet

Cabrio, E-Serisi Coupe'de görülen 329 bg gücünde, 3.0 litrelik çift turbolu V6 ve 9G-Tronic adlı 9 ileri otomatik şanzıman ikilisini kullanacak. C-Serisi'ne ve S-Serisi'ne dâhil üstü açık versiyonlarda olduğu gibi, müşteriler E-Serisi türevinde de arkadan çekiş ve dört tekerlekten çekiş sistemleri arasından seçim yapabilecek. Mercedes performans verilerini açıklamadı ancak arkadan çekişli modelin 0-96 km/s hızlanmasının 5.5 saniye civarında süreceğine inanıyoruz. Her iki aksa birden güç ileten türevde bu rakam biraz daha yukarıya çıkacaktır.

Cabrio modelinin içerisinde sürpriz yaratan bir şey yok zira her şey coupe'den taşınmış. Yani jetlerden esinlenilerek tasarlanan hava girişleri, 64 renge sahip ambiyans aydınlatması, birkaç deri döşeme rengi seçeneği, 12.3 inç çapındaki standart gösterge paneli ve opsiyon olarak gelen tamamen dijital panel üstü açılır modelde de bizi karşılıyor. Mercedes, şehir içinde tavan olmadan gezmek istediğiniz zamanlar için geliştirdiği Aircap ve Airscarf sistemleriyle rüzgârı saptırarak kabin içerisini sıcak tutmayı hedeflemiş. Test esnasında ekip soğuk havayla karşılaşmamış ancak tavan açık iken rüzgârın az olduğunun altını çiziyor.

2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet
2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet

Araçtaki en önemli özellik; kapalıyken coupe'nin çekiciliğini sunan, açık iken Mercedes şıklığını öne çıkaran kumaş tavan. 20 saniyeden kısa bir sürede toplanan tavan, 48 km/s hıza kadar çalışıyor. Alman üretici, bagajda depolanabilen tavan için dört farklı renk sunuyor: koyu kahverengi, lacivert, kırmızı ve siyah.

Fiyatlar henüz açıklanmadı ancak yeni modelin şu anda piyasadaki versiyonun Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 63,000 $'lık (günümüz kuruyla yaklaşık 231,323 TL) etiketinden çok fazla yukarıya çıkacağını sanmıyoruz. Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet'yi birkaç gün içinde Cenevre'de göreceğiz. Takipte kalın.

Kaynak: Mercedes-Benz

Mercedes'ten diğer haberler:

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2018 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet