Volvo'nun I-See sisteminin güncellenmiş versiyonu, navigasyon sisteminin yakıt tasarrufu yapmak için güç aktarma organını yönetmesini ve hatta seyir esnasında motoru durdurmasını sağlıyor.

Volvo Trucks’ın yeni hibrit tır konsepti üretime geçerse, büyük araçların gelecekte çok daha temiz olmasını bekleyebiliriz. Firma, mevcut 12.8 litrelik sıralı altı silindirli dizel motorlu D13’e yapılan elektrik dokunuşu ile güç aktarma organının CO2 emisyonunun %30 azalacağını tahmin ediyor.

Bu yeni hibrit sistem, yokuş aşağı gidilirken ve fren esnasında batarya için enerji topluyor. Şirketin I-See adlı aktarma organı yönetim sistemi içten yanmanın ve elektrik enerjisinin hangi kombinasyonun sonraki 5 kilometrelik rota üzerinde verimli olacağını planlamak için navigasyon verilerini kullanıyor.

 

Volvo Concept Truck hibrit tır

 

Volvo Concept Truck, tamamen elektrik enerjisi ile 10 km uzaklığa kadar ilerleyebiliyor. Enerji yenilenmesi, tır seyir halindeyken motorun zamanın üçte birinde kapanmasını sağlıyor ve şirket bu kabiliyetin yakıt tüketimini yüzde 5 ila 10 azaltabileceğini tahmin ediyor.

Volvo, Concept Truck’ı ilk kez 2016 Mayıs’ında göstermişti. Ancak bu hibrit tahrik düzeni yeni bir gelişme. Bu yeni sisteme ek olarak, şirketin mühendisleri aerodinamik ve yuvarlanma direncini de güncellediler.

Volvo Trucks’ın şef proje yöneticisi Åke Othzén "Bu gelişmelerden bazıları zaten kamyonlarımızda tanıtıldı ve bazıları yakın gelecekte tanıtılacak. Hibrid güç aktarma organı kısmen Volvo Buses'ın hibrit ve elektrikli otobüslerinden elde edilen bilgi ve tecrübeye dayanıyor" dedi.

 

Kaynak: Volvo Trucks

 

Bunu da oku:

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!