Opel'in C segmentindeki temsilcisi en düşük ve en yüksek güçlü seçeneklerine kavuştu.

Son zamanlarda ismi PSA grubuyla anılmaya başlanan Alman markası Opel'in Türkiye'de sunduğu seçenekler artışa geçti. Markayı C segmentinde temsil eden Astra'ya iki yeni motor seçeneği eklendi. Bu seçeneklerden ilki giriş versiyonunu oluştururken ikincisi, OPC gelene kadar en güçlü versiyon olacak.

ÖTV zamları sonrasında bütün segmentlerde artışa geçen fiyatların önünü almak için yeni arayışlar içerisine giren markalardan bu tip çözümleri daha sık göreceğiz gibi duruyor. Astra'nın yeni giriş versiyonu olan araçta kullanılan 1.4 litre hacimli motor atmosferik emişli ve 100 beygir güç, 130 Nm tork üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulan otomobil sadece Enjoy donanım paketiyle alınabiliyor ve fiyatı 75.400 TL seviyesinden başlıyor.

Modele katılan ikinci motor seçeneğiyse performans meraklılarını cezbedecek tarzda. 1.6 litre hacimli ünite turbo besleme yardımıyla 200 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulan üniteyle birlikte Astra'nın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 7.2 saniyeye inerken maksimum sürati 235 km/s'i buluyor. Sadece OPC Line Sport donanım paketiyle sunulan aracın fiyatı 109.800 TL seviyesinden başlıyor.

Aynı donanım paketi ve şanzımanla donatılan 136 beygir gücündeki 1.6 litre hacimli turbo dizel motora sahip seçeneğin 118.200 TL olan fiyatı göz önüne alındığında performanslı modelin makul fiyatlandırıldığı söylenebilir. Bu arada Türkiye lansmanı daha bu hafta yapılan, 182 beygir gücünde, 1.5 litre hacimli turbo benzinli motora sahip Honda Civic'in 109.900 TL'den başlayan fiyatı da Opel'in gözünden kaçmamış gibi.

Dizel motorların gün geçtikçe artan fiyatını performanslı bir şekilde unutturan küçük hacimli benzinli motorların tekrardan pazarda görülmesi sevindirici. Bakalım Honda ve Opel'in ardından Peugeot da aynı güç seviyesi ve motor hacmini sunan 308 GT seçeneğini pazara sunacak mı.

Bunu da oku:

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!