Diğer modellerin dereceleri dikkate alındığında bu imkansız değil.

Bugatti Chiron’un frenleri, motorun otomobili mantıksız hızlara çıkartması gibi durdurmasını da biliyor. Evo'dan Dan Prosser attığı bir tweet'te Bugatti patronu Wolfgang Durheimer'in şu açıklamasına yer verdi: "Chiron'un 402 km/s hıza çıkıp, yeniden durması için bir dakikadan az bir süre yeterli oluyor." 

 

 

Durheimer'ın söylediği bu derece olanaklı görünüyor. Elbette 0-400-0 süresi pek de tutulabilen bir değer değil ama benzer süreler Chiron'un bunu yapabileceğini gösteriyor. 2009 yılında modifiye edilmiş bir Ford GT 0-300-0 değeri için 30.3 saniyeye ihtiyaç duyuyordu. 2011'de Koenigsegg Agera R ise 0-322 km/s hızlanmasını 24.96 sanyiede tamamlamıştı. 

Chiron güç olarak yetersiz bir otomobil değil. 1500 bg gücü ve 1600 Nm'lik torkunu 8.0 litrelik 4 turbolu W16 motorundan alıyor. Bu hiper spor 100 km/s hıza 2.5 saniyede çıkarken, 200 km/s'ye 6.5 saniyeden kısa sürede ulaşıyor ve 300 km/s'yi 13.6 saniyede geride bırakıyor. Limitör nedeniyle otomobil 420 km/s üzerine çıkamasa da söylentiler limitör olmadan otomobilin 463 km/s hıza ulaşabileceğini ortaya atıyor. Lastikler maksimum hıza çok dayanamayacağı için sınırlandırıcıya ihtiyaç duyuluyor. 

Bugatti 2018'de Ehra-Lessien test pistinde bir dünya hız rekoru denmesi yapacağını açıkladı. Umarız firma aynı gün 0-400-0 denemesi de yapar ve otomobilin gerçekten ne kadar hızlı olduğunu gösterir.

Derece tutulmamış olsa da Chiron çok hızlı olduğunu kanıtladı. 2016 yılındaki Le Mans 24 Saat yarışından hemen sonra piste çıkan otomobil 380 km/s hıza ulaştı ve yarıştaki tüm otomobillerden daha yüksek hıza çıkabileceğini kanıtladı.

Kaynak: Road & Track

Daha fazla Chiron haberi:

 

420 km/s maksimum hıza sahip Bugatti Chiron, resmen tanıtıldı