Toyota Yaris daha güçlü motorla geldi

Daha az yakıt ile daha çok güç.

Toyota Yaris 1.5-liter engine

Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

24 Oca 2017 da 14:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Son aylar, nispeten sıkıcı bir araç olan Toyota Yaris için oldukça heyecan verici gelişmelere sahne oldu. Japon üretici, lk olarak aralık 2016'nın ilk günlerinde, geçtiğimiz hafta Monte Carlo Rallisi ile Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) mücadelesine başlayan Yaris WRC'yi tanıtmıştı. Bundan yaklaşık bir ay sonra WRC aracından esinlenilerek tasarlanan ve gücü 210 bg'in üzerinde olacak ateşli Yaris'in ilk görüntülerini görmüştük. Şimdi ise standart model, 1.5 litrelik atmosferik motoru ile yenilendi.

Dört silindirli ünite, şimdiki jenerasyonda bulunan 1.33 litrelik motorun yerine geçecek. Gücü 110 bg'e (82 kW), torku ise 138 Nm'ye çıkan yeni motor selefine oranla hem daha güçlü, hem de daha verimli. 150 milyon $'lık (günümüz kuruyla yaklaşık 560.45 milyon TL) yatırım sonucunda Polonya'da üretilecek olan motor "daha iyi performans ve daha keyifli bir sürüş" sunarken NEDC'ye (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü) göre %12 oranında daha düşük yakıt tüketimi sağlıyor.

Toyota Yaris'e dair daha fazlası:

Toyota Yaris nihayet 'alev aldı'
Toyota Yaris WRC'nin sesi de tasarımı kadar agresif
Gazoo Racing, Toyota Yaris ve Prius C'ye spor konseptler getirdi
Toyota, Yaris WRC'yi taktığı arka kanadı tanıttı

Yaris 1.5'in 11 saniye alan 0-100 km/s hızlanma süresi 1.33 litrelik motora sahip selefinden 0.8 saniye daha iyi. Yeni motor "farklı sürüş koşullarında en iyi verimi sağlamak" adına gerektiğinde Otto çevriminden (benzinli motor çevrimi) Atkinson çevrimine (hibrit çevrimi) geçiş yapabiliyor. Motorun %38.5 olan ısıl verimi, onu segmentinin liderleri arasına sokuyor.

Yeni motor hem şehir içi, hem de şehir dışı kullanımına uygun olarak ayarlanmış. Toyota, gaz sıcaklığını limitleyen su soğutmalı egzoz manifoldu sistemini ilk kez Yaris'te kullanacak. Bu sayede otoban hızlarında yanma ısısını düşürmek için zengin karışım ihtiyacı ortadan kalkmış oluyor. Japon üreticinin iddiasına göre bu sistem hem yakıt tüketimini, hem de egzoz emisyonlarını düşürüyor.

Tahmin edeceğiniz üzere 1.5 litrelik ünitede Toyota'nın imzası olan VVT-iE adlı değişken supap zamanlaması teknolojisi de var. Bu sistemin yeni türevinde emme supapları elektronik olarak, egzoz supapları hidrolik olarak kontrol edilecek.

Kaynak: Toyota

Galeri: 2016 Toyota Yaris yeni Bi-Tone versiyonu ile geldi

Toyota

Make: Toyota
Model:
URL: Toyota

2016 Toyota Yaris Style / Bi-Tone

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Hyundai'den Ioniq 3'e özel fırsatlar! 8 Kas - KAMPANYALAR
DS, Kasım ayı kampanyalarını duyurdu 8 Kas - KAMPANYALAR
Yangwang U9 Xtreme, 503.17 km/s hıza ulaşarak rekor kırdı! 7 Kas - Süper otomobiller
GM, drag yarışlarını kökten değiştirecek bir patent aldı! 7 Kas - PATENTLER
Peugeot'dan Kasım ayına özel fırsatlar! 7 Kas - KAMPANYALAR
Nissan Türkiye, hafif ticari araç gamını Primastar ile genişletiyor! 6 Kas - Ticari
Renault, "insansız kara aracı" konseptiyle savunma sektörüne giriyor! 6 Kas - ORDU / POLİS