Lexus'un lüks aracının beşinci jenerasyonu, birkaç gün sonra resmi lansman ile tanıtılacak.

Lexus LS'in XF50 jenerasyonuna dâhil yeni versiyonu, 9 Ocak 2017'de gelerek uzun süredir piyasada bulunan eski jenerasyonun yerini alacak. Lexus, 10 yıla yakın pazar ömrü ile sınıfındaki en yaşlı modelinin yeni jenerasyonunu test ederken yakalanmıştı. Bunun üzerine kardeş sitemiz OmniAuto.it'teki arkadaşlarımız yoğun kamuflajın altında bizi neyin beklediğini yorumlamaya çalıştı. Her ne kadar tam olarak böyle görünmeyeceğini düşünsek de bu dijital çalışma bizce oldukça gerçekçi bir yaklaşım olmuş.

Lexus LF-FC konsepti
Lexus LF-FC konsepti

Lexus, geçtiğimiz sene görücüye çıkardığı LF-FC konsepti ile yelpazenin tepesindeki modelin yeni jenerasyonunun nasıl görüneceğinin sinyallerini vermişti. Son çıkan iddialara göre yeni LS'in boyutları "bazı havalı donanımların bulunacağı" kabinde daha fazla alan sağlamak adına artacak. Lüks konusunda Lexus'un en iyi malzemelerini içereceğine inanılan otomobilin arka bölümde daha fazla diz mesafesi sunan aks mesafesi uzatılmış bir türevi de Japon üreticinin planları arasında yer alıyor. 

İlginç şekilde Japon dergi Best Car, JDM (Japon pazarına özel) LS'in geleneksel yan aynalar yerine artık Doğan Güneşin Ülkesi'nde artık yasal olan kameralara sahip olacağını öne sürdü.

2018 Lexus LS speculative render
2018 Lexus LS casus fotoğrafları

 

Lexus, daha önce yeni jenerasyon LS'in LC modeli ile aynı plaformdan üretileceğini duyurmuştu. Adı "Global Architecture-Luxury - Küresel Mimari-Lüks" (GA-L) olan altyapı mimarisi, önden motorlu ve arkadan çekişli bir dizi Lexus modeline yeni donanımlar sağlayacak. LC modeli ile benzerlik taşıyacağı bilinen LS'in 471 bg'lik V8 motor ve 10 ileri otomatik şanzımana sahip olacağını söyleyebiliriz. Japon üretici büyük lüks sedanda motoru daha farklı bir güç ile sunabilir. Aynı mantıkla LS'in LC 500h'ta görülen 355 bg'lik hibrit motor düzenine de sahip olacağını varsayabiliriz. Yukarıda bahsettiğimiz LF-FC konsepti gücünü yakıt hücresinden alıyordu, yani LS modelinde bu güç ünitesi düzeni de görülebilir.

Lexus LS'de son durum:

Yeni LS'in dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olup olmayacağı henüz bilinmiyor ancak Lexus'un Halkla İlişkiler departmanı bu konu üzerinde düşündüklerini söylemişti. Sonuçta lüks Alman otomobilleri 4Matic, xDrive ve Quattro paketleri ile satılıyor, Lexus'ta bu düzen olmasaydı büyük bir eksiklik olurdu.

Yeni jenerasyon LS yarın Detroit'te görücüye çıkacak.

Tasarım Çalışması: OmniAuto.it

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!