Yeni testler Euro 6 uyumlu 2.0 TDI motor taşıyan A3 modellerinin yasal sınırdan iki kat fazla NOx salınımı yaptığını ortaya koydu.

Audi, 2.0 TDI motor taşıyan A3 modeline uygulanan testlerde resmi azot oksit (NOx) salınımı değerlerinde çelişki olduğunun tespit edilmesi üzerine emisyon kontrol cihazı kullanmak ile suçlandı.

Alman gazete Suddeutsche Zeitung'un (SZ) haberine göre Avrupa Komisyonu'na ait bir kurum olan Ek Araştırma Merkezi tarafından gerçekleştirilen testlerde A3 modeli, motoru 25 derece Celcius ortam sıcaklığında çalıştırıldığı zaman kilometrede 163 mg NOx salınımı yapmış. Yani araç, yasal limit olan 80 mg'ı iki kattan fazla aşıyor.

Daha soğuk ortam koşullarında ise motor 140 mg / km mertebesinde NOx emisyonu yapmış. Bu değer de limitin bir hayli üzerinde.

SZ'e konuşan teknik uzman Axel Friedrich "Eğer bir araç Avrupa yönetmeliğine göre uygulanan sıcak hava testlerinde daha soğuk koşullara göre hatırı sayılır oranda yüksek değerler sergiliyorsa bu durumda hileli cihaz olasılığı artıyor. Çünkü bu olayı teknik açıdan açıklamak imkânsız." dedi.

Teste tabi tutulan A3 modeli en yeni Euro 6 emisyon standartlarından onay alan makyajlı versiyon. Aracın sertifikası Alman motorlu taşıt otoritesi Kraftfahrtsbunesamt (KBA) tarafından verilmiş.

SZ iddialarını daha da ileriye götürerek KBA'nın 2.0 TDI motora sahip A3 modelini test etmek yerine aynı motora sahip diğer Audi marka araçların sergilediği davranışlara göre geçirdiğini öne sürüyor.

Avrupa Birliği'nde (AB), sınırları içinde üretilen araçlara onay vermek o ülkenin görevi ancak verilen onay birlik içerisinde geçerlilik taşıyor. 

AB geçtiğimiz günlerde aralarında Almanya'nın da bulunduğu birkaç üye ülkeye Audi'nin sahibi olan Volkswagen Grubu'na Dieselgate skandalı üzerine ceza vermedikleri için dava açmıştı.

Volkswagen, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araçlarda hileli emisyon cihazları kullandığını kabul etmişti ancak Avrupa'da bu durumu kabullenmemişti. Yine de marka, A.B.D.'de etkilenen araçlarla aynı motora sahip modelleri bu kıtada da geri çağırdı.

Audi, yeni gelen suçlamaları reddetti. Firmanın konu ile ilgili yaptığı açıklama şu şekilde:

"Testler ile ilgili herhangi bir bilgimiz yok. Ölçüm metodunu da, bahsedilen A3 TDI'da kullanılan motorun ne olduğunu da bilmiyoruz. Bu nedenle haberle ilgili yorum yapamama durumumuzu anlayışla karşılamanızı bekliyoruz."

"Başka test kurumlarında yapılan testlerin A3 TDI'ın Euro 6 yasal sınırlarına uygunluğunu kanıtladığını unutmamak gerekiyor." 

Source: Suddeutsche Zeitung; Autocar

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!