Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Süer Sülün, geçtiğimiz günlerde bir sohbet toplantısında otomotiv basınıyla bir araya geldi.

Mercedes-Benz Türkiye ve sektörle ilgili önemli açıklamalar yapan Sülün konuşmasına görevi devraldığı Britta Seeger’e teşekkür ederek başladı. Britta Seeger ise Almanya’da Mercedes-Benz Otomobil Pazarlama ve Satış Grubu Başkanlığı’na atanmıştı. İşte o toplantıdan satır başları ve Süer Sülün’ün açıklamaları;

Türkiye’den ihraç ettiğimiz yöneticiler bizim elçilerimiz

Britta Hanım’ın atandığı görev bizim için de çok önemli, Türkiye’yi bilen tanıyan birinin Daimler Yönetim Kurulu’nda olması hem şirketimiz hem de memleketimiz için iyi. Türkiye’ye gelen ve Türkiye’den ihraç olan yöneticilerimiz aslında bizim oradaki elçilerimiz. Buradan Daimler dünyasına yönetici ihracı gerçekten önemli, çünkü ülkemizi dışarıdan algılamakla içinde yaşayıp fikir sahibi olmak çok farklı şeyler.

Süer Sülün

Tüm olumsuzluklara rağmen Pazar rekora koşuyor

Geçmiş yıllarda kurda en ufak bir hareket veya terör saldırıları piyasanın çökmesine neden oluyordu. O eski günleri hep birlikte yaşadık ama şimdi durum farklı. Zor bir dönemden geçtiğimiz doğru, son 12 aya baktığımızda Türkiye’de çok şey oldu. Bir taraftan Suriye’de, Irak’ta savaş var. Bombalı terör saldırıları oldu, Rusya uçağının düşmesi, turizmin azalması… Bunlara baktığımız zaman bütün bu ekonomik çerçevede dahi bugün hâlâ Türkiye’de otomobilde rekor kıracağız, rekor kırarak 2016’yı kapatacağız, diyoruz. Bunu dünyada yapabilecek başka bir ülke de yok aslında.

15 Temmuz’da imalatımız devam ediyordu

Mercedes-Benz Türk olarak 15 Temmuz Cuma gününden sonra Aksaray ve Hoşdere’de kesintisiz imalata devam ettik, bu çok önemli. Ertesi gün havaalanı açıldı, bu da çok önemli. Bence altını çizmemiz gereken şey şu: Biz 18’inde imalat yapabildik, hayat devam etti. Son 12 ayda olan olaylara bakın, dünyadaki hiçbir ülkenin başına gelmedi, kur neredeyse %20 arttı. BRICS ülkelerinin para birimleri de dolar karşısında eriyor, bir kısmı bunun zaten global ekonomi içindeki erimeden kaynaklanıyor. Meksika’da, Brezilya’da, Güney Afrika’da aynı sorun var. Bunlara rağmen bence hâlâ çok iyi durumdayız.

Yatırımlar tam gaz devam ediyor

Aksaray’da bir Ar-Ge Merkezi daha kurma kararı verdik. İstanbul’da bir Ar-Ge Merkezimiz var, bir tane de Aksaray Kamyon Fabrikamızda kuruyoruz ve Mart-Nisan gibi temel atma törenini yapacağız. Türkiye’ye güveniyoruz. Bu önemli bir gösterge. Ar-Ge Merkezinin yatırım kararını 19 Temmuz’da aldık. Tabii önceden tartışılmış bir karardı bu ancak 15 Temmuz’dan sonra biz bu yatırım kararımızdan vazgeçmedik. Çok zor bir dönemden geçiyoruz ama bizim açımızdan baktığınız zaman biz tam gaz, hatta biraz daha gazlayarak yatırımlarımıza devam ediyoruz.

Yeni AR-GE merkezimiz global hizmet verecek

Yeni yapılacak Ar-Ge Merkezi ağırlıklı olarak test merkezi olacak ve global olarak bütün Mercedes-Benz kamyonlarının testi yapılacak. Yani biz Türkiye’de sadece araç üretip satmayacağız, aynı zamanda mühendislik de ihraç ediyoruz ve etmeye devam edeceğiz. Aynı zamanda Bilgi Teknolojileri Merkezimiz var, Daimler dünyasına, yaklaşık 300 kişilik ekiple buradan hizmet veriyoruz.

Biz Aksaray’la Aksaray bizimle büyümeye devam ediyor

Şu anda Aksaray’da 1.800 çalışanımız var, bizim planlarımız 2018 ve sonrasında bunu 3.000’e çıkarmak. Bu Aksaray ve bölge istihdamı için çok önemli. Mercedes-Benz Türk bünyesinde şu anda çalışan sayımız 6.200. Aksaray’da 2018 ve sonrasında yapılacak istihdam artışı ile toplam çalışan sayımıza yaklaşık 1.500kişi daha ilave edilecek.

İhracatımız %50’ye çıkacak

2015-16 döneminde kamyon ihracatını %400’ün üzerinde arttırdık. 2015-16 arasında baktığınız zaman, bizim 2015’te yaklaşık 1.000 adet kamyonumuz ihraç edilmişti, Kamyon üretimi %90-95 iç pazara yönelikti, bu sene bu rakamı 5.000 seviyesine ulaşacağız. Şu anda kamyon ihracatımız üretimimizin %40’ı civarında. 2018’den sonra bu payı %50’ye çıkarmayı planlıyoruz. Bu da sadece kamyon segmentinde ihracatımıza yaklaşık 1 milyar Avro civarında bir ilave demek.

İthalatımızı Türk lirası ile yapıyoruz

Bugün Sayın Cumhurbaşkanı’nın teklif ettiği Rusya ve Çin’den yerel para biriminde işlem yapalım dediği konuya biz 2012 yılında başladık ve ilkiz. Otomobil ve hafif ticari araç ithal ederken Almanya’ya, TL ödüyoruz döviz ödemiyoruz. Yoksa ithalat yine ithalat, dolar karşılığı yine dolar karşılığı.

Her şeye kriz diyoruz artık olumlu bakmamız lazım

Kurun dalgalanması artı veya eksi niye kriz olsun ki. Bu bizi etkiliyor mu? Evet, etkiliyor ama tartıştığımız gibi Türk Lirası değer kazandığı gibi değer de kaybediyor. Merkez Bankası Başkanı’nın açıklamasında ‘Denge merkezi nerede henüz tespit etmedik, Merkez Bankası olarak bizden çok kuvvetli bir müdahale beklemeyin’ diyor. Çok doğru bir söz. Kur dalgalanacak ve yeni denge merkezi bir yerde oluşacak. Biz her şeyi kriz olarak adlandırıyoruz. Biraz da bizim hem iş dünyası hem basın olarak bu düşük modu, ruh halini yükseltmemiz lazım.

ÖTV’nin pazarı ne kadar etkileyeceğini görmemiz lazım

Ekim ayında ÖTV oranının değişeceği açıklandı ve 25 Kasım’da yürürlüğe girdi. Döviz bu arada hareketlendi. Dolayısıyla piyasada ciddi anlamda bir hareketlenme oldu ve bunu bekliyorduk. Aralık ayı biliyorsunuz otobüs hariç yılın bütün segmentlerde satışların en yüksek olduğu aydır. Bu sene Aralık ayında ne olacağı biraz kura, biraz fiyata bağlı, biraz da yapılan kampanyalara bağlı. Tahminimiz, pazar 2017’de, 2016’ya göre düşecektir ama yüzde kaç düşüş olacağını bekleyip hep birlikte göreceğiz. Son yıllara bakıldığında otomobil pazarı belli bir seviyede gidiyor ve bu seviyenin altına inmiyor. Bu bir gelişmişlik göstergesidir. ÖTV’nin ve kurun etkisi bunu ne kadar etkiler, bunu hep beraber göreceğiz.

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!