Daha hafif ve küçük bir hibrit de gelyor. Gelecekte geliştirilecek plug-in hibritler ekstra güç için ünerindeki jeneratörü kullanabilir.

Toyota 2017'de tanıtacağı otomobillerde ciddi yenilikler yapacak. 2.5 litrelik, 4 silindirli yeni bir motor, iki yeni şanzıman ve markanın meşhur hibrit sisteminin güncellenmiş hali bizleri bekleyen yenilikler arasında. Bu yeniliklerle yakıt tüketim değerlerinin yüzde 20 azalması, hızlanma değerlerininse yüzde 10 artması bekleniyor. Japon üretici 2012 gibi bu güncellenmiş parçaların Avrupa, Amerika, Japonya ve Çin'de satılan araçların yüzde 60'ında kullanılmasını hedefliyor. 

2.5 litrelik yeni motor, Toyota'nın Dynamic Force Engines ailesine dahil olan, direkt enjeksiyonlu bir ünite. Bu motor kullanılmaya başlandığında yüzde 40 verimlilikte en verimli benzinli motor olacak, güç ünitesi aynı zamanda hibritlerde de (%41 verimlilik oranıyla) kullanılacak. Daha az sürtünme ve diğer kayıplarla birlikte güç ünitesi lastiklere daha fazla güç iletebilecek.

Toyota 2017 Powertrain Innovations
Toyota 2017 Powertrain Innovations

Toyota ayrıca daha hafif, kompakt ve verimli olan Multistage Toyota Hybrid System II'yı tanıtacak. Japon üreticiye göre bu yenilik çok daha iyi tepkilere sahip. Plug-in hibrit modellerde araç üzerindeki jeneratör EV modunda lastiklere güç iletebilecek, bu da ekstra akselerasyon anlamına geliyor. 

Yeni jenerasyon motorlar yeni geliştirilen 8 (Direct Shift-8AT) ve 10 ileri (Direct Shift-10AT) şanzımanlarla birlikte kullanılacak. Her iki vites kutusu da dişlilerinde daha az sürtünme sağlayan yeni üretim teknikleriyle üretilmiş. Ayrıca yeni bir tork konvertörü gaz tepkisini arttırıyor. Toyota yeni 10 ileri şanzımanın çok yumuşak bir karakterde olduğunu ve yeni Lexus LS gibi arkadan çekişli premium modellerde de kullanılabileceğini açıklıyor. 

Bu motor ve şanzımanlar Toyota'nın yeniliklerinin büyük bir kısmını teşkil edecek. 2012 sonunda firma 9 motorun 17 versiyonunu, 4 şanzımanın 10 versiyomunu ve 6 hibrit sisteminin 10 değişik modelini tanıtmış olacak. Bu parçalarla birlikte Japon üretici 2050'de karbon dioksit emisyonunu yüzde 90 oranında düşüme adına büyük bir adım atmış olacak. 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!