Sizce kazanan kim oldu? Araçların bazıları şaşırtıcı derecede iyi performans gösteriyor.

Mercedes-AMG kötü bir araç üretmez, evet, fakat geniş yelpazenin içindeki bazı modeller özellikle çok iyi. CarWoW bu teoriyi test etmek için AMG'nin elinden çıkan en ucuzundan en pahalısına 6 Mercedes modelini alarak onları drag yarışına sokmuş.

CarWow'un koleksiyonu AMG'nin hâlihazırda sunduğu tüm motor çeşitlerini temsil ediyor. Alman markanın performans kolunun giriş modeli olan A45, 2.0 litrelik, dört silindirli, turbo beslemeli motoruyla bizi karşılıyor. Ondan hemen sonra 4.0 litrelik, çift turbolu V8 motor geliyor ve videoda bu üniteyi AMG GT ve C63'ün kaputlarının altında görüyoruz. 5.5 litrelik, çift turbolu V8 ünite ise Mercedes'in daha büyük modellerinden GLE63'te kendisine yer buluyor. Performans departmanının en büyük motoru olan 6.0 litrelik, çift turbolu V12 motor ise S65 Coupe ile başlangıç çizgisinin gerisinde yerini alıyor. Son olarak aslında AMG'nin üretmediği, 3.0 litrelik, çift turbolu V6 motoru ile SLC43'ü görüyoruz.

Her bir araç kendi alanında çok özel otomobiller ama sadece bir tanesi 400 metrede diğerlerinden daha hızlı. Tahminlerinizi yapın, sonra videoyu izleyin ve kazananı bilip bilemediğinize bir bakın. 

 

Altı Mercedes-AMG'nin drag yarışı
Altı Mercedes-AMG'nin drag yarışı
Altı Mercedes-AMG'nin drag yarışı

 

Küçük A45'in performansının çok iyi olduğunu söyleyerek bir ipucu verelim. Tabii ki kazanan kendisi olmuyor ancak yarışın başında hot hatch'in kısa bir süre lider gittiğini görüyoruz. Bu da onu tam manasıyla bir "performans devi katili" yapıyor. AMG'nin elinden geçirilerek güçlendirilen en uygun fiyatlı modeli satın alarak yelpazenin en hızlısı olmayı başarabilir - en azından birkaç metreliğine.

Büyük boyutlu GLE de şaşırtıcı şekilde iyi bir performans sergiliyor. Kalkışta A45 ile başa baş giden otomobil yarışın ilerleyen kısımlarında daha aerodinamik kardeşlerinin gerisinde kalıyor.

Maalesef yeni E63 S'i bu yarışta göremedik. Son derece güçlü modelin gerçek bir galibiyet adayı olduğunu düşünüyoruz. C63 ve AMG GT'de olduğu gibi performans odaklı sedan modelinde de 4.0 litrelik, çift turbolu V8 motor yer alıyor ve bu ünite, araca 612 bg (450 kW) güç ve 850 Nm tork sağlayabiliyor. Durur hâlden 96 km/s hıza çıkışının 3.3 saniye sürüyor oluşu, onu AMG'nin sunduğu en çevik "dört kapılı yol otomobili" yapıyor.

Altı Mercedes-AMG'nin drag yarışı