Bu güzel Grup 2 yarış aracı BMW 635CSi ile şampiyona kazanmış bir BMW'ye sahip olabilirsiniz.

1981 ve 1986 seneleri arasında üç şampiyonluk kazanan BWW 6 Serisi modeli, Avrupa Binek Otomobil Şampiyonası (ETCC) tarihinin en iyileri arasında kabul edilir. Bu efsaneye saygılarını sunmak isteyen bir üretici takımı, ortaya son derece detaylı bu BMW 635CSi'yi koydular ve geçmişe selam veren bu araç satılık.

Toplamda 5 yıllık bir süreçte üretilen be 2013'te FIA'dan gerekli onayları almış olan araç, 1981 Brno Grand Prix'sinde Dieter Schmid tarafından kullanınal 1981 635CSi'ye ithafen yapılmış. Schmid ve 635CSi, o gün pistten üçüncü sırada ayrıldılar ancak otomobil piste çıkan en nefes kesici BMW otomobilleri arasında kendisine sağlam bir yer edinmeyi başardı.

Burada gördüğünüz mavi ve beyaz giydirme orijinal araç ile tamamen aynı. Üç farklı tona sahip mavi şeritler ustaca şişirilmiş çamurlukların ve o zamanlarda kullanılan ile karşılaştırıldığında noktası noktasına doğru body kitin üzerinde yerini alırken Maurer ve Shell logoları orijinal sponsor giydirmeleri olarak göze çarpıyor.

 

Grup 2'ye ithafen yapılan BMW 635CSi satılıyor
Grup 2'ye ithafen yapılan BMW 635CSi satılıyor

Ortadan tek bijonlu jant orijinal değil ancak bu parçada kullanılan çapraz kollu tasarım BMW'nin 1980'li yıllarda ürettiği araçlarında görülen ile paralel. Çamurluklar ile aynı hizaya kadar uzanan geniş tabanlı lastiklerle sarılı olan jantlar, bu kauçuk ile birlikte araca yarış otomobili havasını katıyor.

İçeriye baktığımızda sade kabin size BMW'nin pist için tasarlandığını anlatıyor... daha fazlası için değil. Orijinal gösterge panelinin büyük bir bölümü araçta kendine yer buluyor ancak geri kalan tüm görünür elemanlar ETCC şampiyonasına katılacak araçlara uygun olacak şekilde yeniden tasarlanmış. Araçtaki birçok düğme, direksiyon simidi ve vites kolu 1980'lerin binek otomobillerindekiler ile tamamen aynı.

Kaputun altında yatan M30B35 kodlu sıralı 6 silindire sahip motor 334.5 bg (246 kW) üretebiliyor. Şanzıman Getrag motorsport imzası taşırken frenlerde dört pistonlu AP/Lockhead ürünleri görüyoruz. Aracın süspansiyonu Grup 2 kategorisine uygun olması adına tamamen elden geçirilmiş.

Bu 635CSi her ne kadar pahalı olsa da - 175,000 €, günümüz kuruyla yaklaşık 622,280 TL - satın alabileceğiniz ve gerçekten şampiyonluk kazanmış bir araca en yakın şey. Bu yüzden buyurun, bu fırsatı kaçırmayın.

Kaynak: Bring A Trailer vasıtasıyla Classic & Sports Car

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!