Coupe modelinin güncellenmiş versiyonu, önümüzdeki sene içinde büyük bir güç artışı ve - belki de - TdF'te görülen arka tekerlekten yönlendirme sistemiyle gelecek.

Ferrari'nin F12 Berlinetta modelinin güncellenmiş versiyonu yine yollarda test yaparken görüntülendi. Şahlanan At, elden geçirilmiş grand tourer modelini bu sefer de yoğun bir kamuflaj uygulamasına tabi tutmuş. Yine de elimize geçen casus fotoğrafları sayesinde yeni coupe'de göreceğimiz değişikliklere dair bazı detaylar seçilebiliyor.

F12'ye getirilen yenileme operasyonu belli ki coupe modelinin ince ve zarif siluetini değiştirmeyecek ancak grand tourer modelinin ufak bir makyaj işlemi geçireceğini söyleyebiliriz. Ön farlar, hâlihazırda piyasada bulunan araçta gördüğümüz dikey bir odak üzerine yerleştirilmiş düzenden daha dik bir açıyla kaputa oturtulmuş gibi görünüyor. Ayrıca şu anki modelde görülen alt ızgara çıtaları da yerini ağ yapılı bir ızgaraya bırakmış gibi görünüyor. Kamuflajın arka bölümü tamamen kapatıyor olması egzozların arasına agresif bir difüzörün yerleştirildiğine işaret ediyor. İç bölümde ise GTC4Lusso'nun geliştirilmiş bilgi eğlence sisteminin görülmesi son derece yüksek bir ihtimal.

Ferrari F12 M casus fotoğrafları
Ferrari F12 M casus fotoğrafları
Ferrari F12 M casus fotoğrafları

F12, göreceği güncelleme sonucunda 6.3 litrelik V12 motorun 780 bg'lik (574 kW) versiyonuna, elden geçirilmiş şanzımana ve sınırlı sayıda üretilen F12 TdF'te görülen arka tekerlekten yönlendirme sistemine sahip olabilir. Gelen bu ekstra güç ile süper otomobilin durur hâlden 100 km/s hıza ulaşması 3 saniyenin altında gerçekleşebilir. Etrafta dolanan söylentilerden birisi, Ferrari mühendislerinin motorun gücünü 816 bg'e (600 kW) çıkarmayı başardığını iddia ediyor. 

Ferrari'nin bu model için F12 M kod adını kullandığına inanılıyor ancak araç yollara çıktığında farklı bir isimle karşılaşmamız da ihtimaller dâhilinde. Örnek olarak markanın FF modelini güncelleme sonrasında GTC4Lusso ismiyle piyasaya sürdüğünü gösterebiliriz.

Güncellenmiş F12'nin önümüzdeki sene mart ayında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasını bekliyoruz. Grand tourer modeli, İtalyan marka bir jenerasyon değişikliğine gidene kadar birkaç sene piyasada kalacaktır. Ferrari CEO'su Sergio Marchionne, yakın zamanda Şahlanan At'ın 2019 yılından itibaren neredeyse tüm modellerinde hibrit desteği kullanacağını belirtmişti. Bu durum marka için bir çağın kapanması anlamına gelebilir.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!