Kaslı çamurluklar, şimdiki jenerasyonun son hamlesi olacak güçlü bir versiyona işaret ediyor.

Geçtiğimiz sene, 381 bg'lik A45'e makyaj operasyonu gelmeden önce etrafta model yelpazesinin tepesine yerleşecek 405 bg'lik(298 kW) bir "S" versiyonunun çıkarılacağına dair söylentiler dolaşıyordu. Ancak bu söylentiler, Mercedes-AMG patronu Tobias Moers'in A Sınıfı'nın hâlihazırda piyasada bulunan jenerasyonunda turbo beslemeli 2.0 litrelik motora bir güncelleme gelmesinin mümkün olmadığını açıklamasıyla gerçeğe dönüşmedi. AMG Kompakt Araçlar Ürün Müdürü Mattias Schmidt de, 2015 Eylül'de Motoring'e verdiği bir röportajda bu jenerasyon için A45 S planlamadıklarını belirtmişti.

Eğer A45 S planlar dâhilinde değilse, karşımızda duran bu araç ne oluyor? İlk bakışta standart bir prototip gibi görünebilir ancak biraz daha yakından incelediğinizde genişletilmiş çamurlukların alçaltılmış süspansiyonlar üzerine oturduğunu görebilirsiniz. Ayrıca, motordan çıkıp kabine giden kablolar da dikkatlerden kaçmıyor. Bu tür detaylar genellikle bir aracın gücünün arttırıldığında gördüğümüz ince ayrıntılardır. Burada soru şu: Bu model şimdiki jenerasyon A45'e mi geliyor, yoksa bu prototipin üretim versiyonunu bir sonraki nesilde mi göreceğiz? 

 

 

Mercedes-Benz'in yeni bir kasaya sahip olan yeni jenerasyon A Sınıfı'nın prototiplerinin test ettiğini görmüştük, bu yüzden karşımızdaki aracın şimdiki jenerasyon A45'e bir performans güncellemesi olduğunu düşünüyoruz. Modele "S" takısının getirilmeyeceğini bildiğimiz için Mercedes-AMG'nin araca farklı bir isim vermesini bekliyoruz. Affalterbach'taki ekibin "Black Series" adını A45 AMG ile canlandıracağını sanmıyoruz çünkü bu, daha çok süper otomobillerle bağdaşmış bir isim. Ayrıca aracın da bir "Black Series" olabilecek kadar sert göründüğünü söyleyemeyiz.

Adı ne olursa olsun, yeni versiyon standart A45 AMG 4MATIC'ten çok daha hızlı olacaktır. Bahsettiğimiz model durur hâlden 100 km/s hıza çıkmak için 4.2 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Elektronik limitörün engeliyle karşılaşmadan 250 km/s hıza ulaşabilen hot hatch, Audi RS3 Sedan'dan 0.1 saniye daha yavaş. Bu nedenle Mercedes-AMG yeni versiyonda 4.1 saniye veya daha aşağısını hedefleyecektir.  

Kasa kodu W177 olacak normal A Sınıfı'nın Eylül 2017'de Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı göz önüne alındığında, W176'nın son atılımı olan bu performans modelini önümüzdeki sene - mesela Mart ayında Cenevre'de - görmeyi bekleyebiliriz.

Fotoğraflar: CarPix

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!