Lüks GT modelindeki V8 motor oldukça tatlı bir kükremeye sahip.

Lexus LC 500 sipariş eden müşteriler araçlarına 2017'nin başında kavuşacak iken, elimize Japon üreticinin teslimatlar öncesinde yeni lüks GT modelini Nürburgring'de zorlamaya devam ettiğini gösteren yeni bir video geçti. Motordan gelen kalın ses tonu, videodaki modelin kaputunun altında 3.5 litrelik V6 hibrit üniteden çok 5.0 litrelik atmosferik V8 motorun yer aldığına işaret ediyor.

Kask takan sürücü LC 500'ü Nürburgring'de çok fazla zorlamıyor. Videonun başında coupe ile Karussell virajının eğimli kısmına dalan sürücü, daha sonra aynı viraja geldiğinde bu sefer dış çizgiden dönüyor. 

V8'in pistte çıkardığı ses oldukça tatlı bir homurtu gibi. Aşırı derecede gürültülü olmayan ses, sürücüye LC 500'ün keskin hatlı tasarımın yanında güçlü olduğunu da anlatıyor. 100,000 dolar (yaklaşık 305,000 TL) fiyata sahip bu araçta ses iyi huylu olmak ile agresiflik arasında iyi bir denge sunuyor. 

 

Lexus LC500 Nurburgring

 

Lexus, geçtiğimiz sene Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yapılan lansmanı ile satışa çıkarılması arasındaki süre zarfında LC 500'ün egzoz sistemine bazı değişiklikler yapmıştı. Bu güncellemeler sonrasında 5.0 litrelik V8 motorun gücü 460 bg'den (343 kW) 471 bg'e (351 kW), çekişi ise 527 Nm'den 540 Nm'ye çıkmıştı. Yakıt ekonomisi için güçten feragat etmekten çekinmeyecek müşteriler ise içten yanmalı V6 motoru ve hibrit güç ünitesinden toplamda 354 bg (264 kW) üretebilen LC 500h versiyonunu sipariş edebilirler. Elektrik destekli versiyonun geleneksel V8 motorlu araçtan 10,000 dolar (yaklaşık 30,500 TL) daha pahalı olacağı söyleniyor.

Lexus'un ağırlığı azaltmak için bolca alüminyum ve karbon fiber kullandığı LC 500'ün yol tutuşunu görmek gerçekten ilginç olacak. Malzeme kullanımına örnek verecek olursak; kapıların dış kısmı alüminyum iken, iç yapı karbon fiberden oluşuyor. Ağırlık tasarrufu konusunda işleri bir adım ileriye taşımak isteyen alıcılar ise standart panoramik cam tavanı daha hafif karbon fiber versiyon ile değiştirebilecekler.

Lexus, en lüks coupe modelini önümüzdeki sene Japonya'nın Super GT serisinde yarıştıracak. Ancak serinin kuralları dolayısıyla araçta dört silindirli ve turbo beslemeli 2.0 litrelik bir güç ünitesi bulunacak. Kaputun altında yatan ne olursa olsun, yarış versiyonu kesinlikle harika görünüyor.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!