STI, WRX'in daha da acımasız bir versiyonunu yaptı: CVT şanzımanlı WRX S4 tS.

Subaru'nun yüksek performans kolu STI, bize Japon tüketicileri kıskanmamız için bir neden daha verdi - WRX S4 tS. Sınırlı sayıda üretilecek olan modelde birtakım güncellenmiş parçalar bulunuyor. Tasarımı daha da ileri bir seviyeye taşımak isteyen alıcılar opsiyonel olarak sunulan ve WRX'in Nürburgring 24 Saat yarışında aldığı klasman zaferine ithafen yapılmış NBR Challenge paketini alabilecek.

Yeni versiyon tS'de geçtiğimiz sene çıkarılan S207 özel versiyondan gelen birçok süspansiyon ve şasi güncellemesi var ancak daha ateşli modeldeki motor güncellemeleri yer almıyor. Yine de modifiye edilmiş hava emme sistemi ve yeni egzoz sayesinde tS'in motoru daha iyi bir ses verecektir. 296 bg (221 kW) güç ve 400 Nm tork üretebilen dört silindirli ve turbo beslemeli 2.0 litrelik motor, sadece soğutucuya yapılan güncellemelerle performansı arttırılmış Subaru CVT şanzımanı ile birlikte sunuluyor.

STI'ın tS üzerinde yaptığı çalışmalar genel olarak WRX'in yolda verdiği hissiyat üzerine yapılmış. Yapılan güncellemeler arasında esnek bir kule gergisi ve adaptif amortisöre sahip geliştirilmiş ön süspansiyon da var. Firma ayrıca arka süspansiyone yeni bağlantı elemanları ve esnek alt şasi destekleri eklemiş. Ön aks üzerine ise Brembo marka dört pistonlu frenler eklenmiş. 

 

Subaru WRX S4 tS
Subaru WRX S4 tS
Subaru WRX S4 tS

 

Müşterilerin özel versiyon bir WRX'e sahip olduğunu göstermek isteyeceklerini düşünen STI, ağ yapılı ızgaraya ve arka tampona Kiraz kırmızısı ince çizgiler eklemiş. Aracın jant çapları ise 19 inç. İç bölümde de uyumlu bir düzen göze çarpıyor. Son derece desteklenmiş Recaro koltuklar ve Subaru'nun EyeSight 2 sürücü güvenliği sistemi araçta standart olarak sunulan donanımlar arasında yer alıyor.

NBR Challenge paketini seçtiğiniz zaman ise özel versiyon modelin gösterişi artıyor ancak performansta büyük bir değişim gözlenmiyor. Ekstra kitte de 19 inçlik jantlar var ancak standart tS'teki gri rengin yerini burada siyah alıyor. Ayrıca karbon fiber bir rüzgârlık ve özel bagaj amblemleri de Nürburgring'e gönderme yapan paket içeriğinde sunuluyor. İç mekanda ise firma, en üst kısmına gümüş bir şerit eklediği direksiyon simidini Ultrasüet malzeme ile kaplamış.

CVT şanzımanlı ve yol tutuşu iyileştirilmiş WRX'i almak isteyen Japon müşterilerin elini çabuk tutması gerekiyor, zira tS sadece 4 Ekim 2016 ile 12 Mart 2017 arasında satışta kalacak. Vergiler dâhil fiyat standart tS için 4.968 milyon yen (yaklaşık 147,550 TL) iken, NBR Challenge paketi için bu rakam 5.292 milyon yene (yaklaşık 157,172 TL) çıkıyor 

Kaynak: Subaru

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Subaru WRX STI S4 tS