Peugoet 3008’in ikinci jenerasyonu daha çekici GT Line modeliyle Paris’e geldi.

Paris’te güçlü 3008 DKR ve daha geniş, yedi koltuklu 5008’le showroom platformunu paylaşan yeni 3008 büyüyen crossover pazarını işgal etmek istiyor. Bu yüzden bir önceki modelde bulunan tüm MPV esintilerinden kurtuldu ve şimdi tam teşekküllü bir C segmenti crossover oldu. Çok çekişmeli olan crossover pazarına yeni bir çeşitlilik katan otomobilin cesur tasarımı ve Peugeot’un i-Cockpit’ini içeren fütüristik iç kabini dikkat çekiyor.

Paris’te gösterilen model, diğer modellerden biraz daha pahalı olan GT Line versiyonu. Bu otomobil daha agresif bir gövdeye ve LED farlara sahip. Standart siyah tavanı ve yan aynaları, krom kaplamalı ikili egzoz ucu, iki renkli 18 inçlik alaşım jantları ve bir dizi paslanmaz çelik gövde dokunuşuyla görsel olarak ayırt edilebilir bir otomobil. Peugeot, 3008 GT Line’ın iç kabininde ‘Alacantara’ kaplama koltuklar ve bazı saten krom dokunuşları da içeren yükseltmeler yapacak.

 

2017 Peugeot 3008
2017 Peugeot 3008
2017 Peugeot 3008

GT Line, standart versiyonlarla (yukarıdaki fotoğraflar) en üst GT modeli arasında bir köprü görevi görecek. Peugeot, üç ve dört silindirli turbo şarjlı benzinli ve dizel motor seçeneklerini aşağıdaki gibi satışa sunacak:

  • 1.2 litrelik PureTech 130 S&S 6SMT (6 ileri düz şanzıman, start-stop) standart ve düşük tüketim versiyonları
  • 1.2 litrelik PureTech 130 S&S 6 ileri otomatik
  • 1.6 litrelik THP 165 S&S 6 ileri otomatik
  • 1.6 litrelik BlueHdi 100 S&S BVM5
  • 1.6 litrelik BlueHDi 120 S&S 6SMT (6 ileri manuel şanzıman) standart ve düşük tüketim versiyonları
  • 1.6 litrelik BlueHDi 120 S&S 6 ileri otomatik
  • 2.0 litrelik BlueHDi 150 S&S 6SMT (6 ileri manuel şanzıman)

Daha çekici bir şeyler arıyorsanız da yukarıda bahsettiğimiz GT (aşağıdaki fotoğraf) 2.0 litrelik BlueHDi S&S 180 bg gücü ve yedi ileri otomatik şanzımanıyla mevcut.

 

Peugeot 3008 GT
Peugeot 3008 GT
Peugeot 3008 GT

İkinci jenerasyon eski 3008’e göre 100 kilogram daha hafif ve iç kabinde daha fazla alan oluşturmak adına 8 santimetre daha uzun. İç kabin demişken, 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 8 inçlik dokunmatik ekranlı medya sistemi de otomobilin içinde göze çarpan detaylardan. Önceki i-Cockpit’ten sonra direksiyonun konumunu biraz daha aşağıya indiren Peugeot, üst bölümü neredeyse tamamen boşaltarak gösterge panelini daha iyi görünür hale getirdi.

İç bölümde göze çarpan diğer bir detay da 10 hoparlörlü, subwooferlı ve 12 kanallı amplifikatörlü 515 watt’lık Focal ses sistemi. Eğer biraz daha kullanışlılık için geldiyseniz, otomobilin bagaj kapasitesi 90 litreden 520 litreye çıkarılmış hatta arka koltukları indirdiğinizde 1,580 litreye kadar çıkıyor.

PSA’nın Fransa Sochaux’daki fabrikasında üretilen ikinci jenerasyon Avrupa’da bu yıl sonra ermeden satışa çıkarılacak.

Kaynak: Peugeot

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!