Araç bir zamanlar Savage Rivale Roadyacht GTS olarak biliniyordu.

Elektrikli araç üretimi yapan bir start-up şirketi görünüşe göre neredeyse her otomobil fuarına gelerek hırslı bir elektrikli süper otomobil ile kendini gösteriyor. Bu hafta kapılarını açan Paris Otomobil Fuarı da bir istisna olmadı ve Japon firma GLM, dört kapılı ve dört koltuklu G4 modelini burada da görücüye çıkardı.

Otomotivle alakalı start-up şirketlerine ilgili olan takipçilerimiz G4'ün hayatına Savage Rivale Roadyacht GTS gibi garip bir isimle başladığını hatırlayacaktır. 2009 yılında ,Emile Pop ve Justin de Boar isimli tasarımcılar Roadyacht'ı 2011 yılına yetiştirmeyi planlamıştı ancak zaten çok büyük olan bir pazarda gerekli ilgiyi görmeyen ikilinin bu hedefi gerçekleşmedi.

GLM (Green Lord Motors - gerçekten de "çevreciler", değil mi?) öne çıkarak Roadyacht'ın GM marka V8 motorunu kaldırdı ve araç üzerinde yeniden çalışmaya başladı. Sonuç olarak elektrikli güç ünitesine uygun hâle getirilen araçta-  Autoblog.nl'ye göre - ön ve arkada birer tane batarya ünitesi bulunuyor. Buna rağmen aracın dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olup olmadığı bilinmiyor.

GLM'nin iddiasına göre G4 536 bg (400 kW) güç ve 1,000 Nm tork üretebiliyor. Süper otomobilin 0'dan 100 km/s hıza ulaşma süresinin 3.7 saniye olduğu belirtiliyor. Öte yandan maksimum hız değeri 250 km/s iken, araç yaklaşık 400 km menzil sunuyor.

Roadyacht versiyonunda son derece karmaşık ve birden çok parçaya sahip açılır tavan kaldırılarak, yeni G4 geleneksel sabit tavana sahip bir otomobile dönüştürülmüş. Yine de aracın yukarı doğru açılan dört kapısının tamamı yeni araca tutunmayı başarmış.

GLM, 2010 yılında eski Sony CEO'Su Nobuyuki Idei'nin desteğiyle kuruldu. Firma, G4'ten önce Tommy Kaira ZZ'nin (Gran Turismo oynayanlar bilir, kısaca Japonya'daki Lotus Elise) elektrikli versiyonunu üretmişti. 

İlginç bir şekilde G4'e dair basın bültenlerinde aracın "hâlihazırda piyasada olan içten yanmalı motora sahip araçların bir uzantısı olmayan yepyeni bir konsept" olduğundan bahsediliyor. Bu da GLM ile tasarımlarıyla öne çıkmak isteyen bir otomobil üreticisi olma macerasının peşini bırakmış olan Savage Rivale arasında herhangi bir bağlantı olmadığına işaret ediyor.

G4'ün üretime girip girmeyeceğine dair herhangi bir bilgi yok. Eğer bu araç üretime girerse pazarda Rimac, Faraday Future ve NextEV gibi rakiplere karşı mücadele edecek.

 

 

Kaynak: Autoblog.nl; Autocar

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!