Minik ve yerden yüksek Suzuki modeli, Paris Otomobil Fuarı'nın ihtişamlı ışıkları altında retro tasarım çizgilerini sergiliyor.

Audi Q5'in ikinci jenerasyonu Paris Otomobil Fuarı'nın en önemli crossover lansmanı olabilir ancak bu küçük arkadaşı da atlamamak gerekiyor. Cervo ve Vitara gibi modellerin ilk jenerasyonlarından ilham alınarak tasarlanan ve bir önceki nesil Swift'ten esintiler taşıyan yeni Ignis, alışılmadık fakat çekici tasarımıyla sınıfındaki diğer yerden yüksek otomobillerden ayrılmayı başarıyor.

Karoseri ile yer arasındaki 180 mm'lik fark ve çok daha iyi bir görüş sağlayan, yükseltilmiş sürüş pozisyonu ile yeni Ignis bazı zorlu yol koşullarıyla mücadele edebilecektir. Standart olarak 267 litre, ALLGRIP versiyonunda 227 litre olan bagaj hacmi de aracın kullanışlılığını makul bir seviyede tutuyor. Arka koltukların kaydırılabilmesi, bagaj hacmine esneklik sağlayan iyi bir özellik olarak dikkat çekiyor. Bu koltuklar katlandığı takdirde depolama alanı iyice büyüyor.

ALLGRIP dediğimiz şey, Suzuki'nin yol tutuşunda kaybı fark ettiği anda torku ön ve arka aksa aktarabilen hidrolik kavramaya sahip dört tekerlekten çekiş sistemi oluyor. Motorda üretilen güç yola 5 ileri manuel veya aynı vites kutusunun otomatikleştirilmiş versiyonu olan 5 ileri yarı otomatik şanzıman ile aktarılıyor.

 

2017 Suzuki Ignis
2017 Suzuki Ignis
2017 Suzuki Ignis
2017 Suzuki Ignis
2017 Suzuki Ignis
2017 Suzuki Ignis

 

Kaputun altında 1.2 litrelik benzinli bir motor görüyoruz. Aynı motora, içinde bir güç jeneratörü, lityum iyon batarya paketi ve elektrik motor bulunduran bir yerleşik marş motoru sistemine sahip hibritleştirilmiş versiyonla da alınabiliyor. Hibrit verisyonun sunduğu 88 bg (66 kW) güç ve 120 Nm tork, bu dört tekerlekten çekişli mini crossover'ın 0'dan 100 km/s hıza 11.5 saniyede çıkmasını ve 165 km/s gibi bir maksimum sürat değerine sahip olmasını sağlıyor. Bu rakamlar, Ignis yelpazesinin sunduğu en iyi değerler. Hibrit olmayan ve sadece önden çekişli modelde ise 100 km/s hıza ulaşma süresi 12.2 saniye sürüyor. İki tekerleğe güç aktaran modeller 170 km/s hıza ulaşabilir iken; daha çok yol tutuş sağlayan dört çeker versiyonların maksimum hızı 165 km/s.

Motor ve çekiş sistemi düzenine bağlı olarak Ignis'in ağırlığı 810 kg ile 885 kg arasında değişiyor. Tabii ki bu değerler, herhangi bir opsiyon eklenmeyen modellerde geçerli. Aracın tam dolu versiyonları ise 855 kg ile 920 kg arasında ağırlık değerlerine sahip.

Suzuki, Ignis'i ilk olarak 2017 Ocak'ta Avrupa'da piyasaya sürmeyi planlıyor. İlerleyen zamanlarda bu minik crossover daha çok pazarda görülecek.

Kaynak: Suzuki

2016 Suzuki Ignis Paris Motor Show