Volkswagen'in patentini aldığı otonom teknoloji, sürücülere vites kolu üzerindeki panele seçimlerini girme fırsatı tanıyarak, zor durumlarla mücadele etme konusunda insanlara seçenek sunuyor.

Avrupa'da geçtiğimiz günlerde yayınlanan bir patent, Volkswagen'in sürücülerin otonom araçlar üzerinde nasıl biraz kontrol sahibi olmasını sağlayacağını gözler önüne seriyor. Teknoloji, insanların sisteme bir duruma nasıl tepki vereceğini söylemesine izin vererek, aracın otonom sürüş modundan çıkmasının önüne geçmeyi amaçlıyor.

Volkswagen'in aldığı patentte vites kolu üzerinde dokunmatik bir yüzey bulunuyor. Otonom sistem birden çok çözümü olan bir durumla karşılaştığında, sistem sürücüyü uyarıyor. Bilgi eğlence sistemi ekranına sürücünün seçenekleri yansıtılıyor. Örnek ile anlatmamız daha kolay olacaktır; önünüzde bir araç olduğunu düşünün. Otomobili geçmek veya arkasında seyretmeye devam etmek gibi iki seçeneğiniz var. Aracı geçmek için sürücünün vites kolu üzerindeki paneli sağ veya sola doğru kaydırması yeterli oluyor. Eğer geçiş yapılmayacaksa, sürücünün vites kolu üzerinde parmağını dikey olarak hareket ettirmesi aracın şeritteki pozisyonunu koruması için yeterli oluyor.

 

VW self-driving tech patent sketch

 

Buna ek olarak, dokunmatik panelin etrafında bulunan ışık kümesi ise renk değiştirerek sürücüye karar vermek için ne kadar zamanı kaldığını gösterecek. Bir seçim yapmak için yeterince çok zaman olduğunda mavi veya yeşil renk ile başlanması olası görünüyor. Zaman daraldıkça renk, kırmızıya daha yakın tonlara dönüşecektir. Patentte sürücünün bir komut girmemesi durumunun sınırları çizilmemiş; ancak bizim tahminimiz böyle bir durumda otonom sistemin kendi kendine karar vereceği yönünde.

Dokunmatik yüzey, otonom sürüş modunun açılıp kapatılması için de kullanılabiliyor. Örnek olarak sürücü kontrolü tamamen eline almak istediğinde elini panelin üzerinde bir veya iki saniye kadar tutması gerekiyor. Aksi durum için ise hızlı bir dokunuş sistemin tekrar açılmasını sağlıyor.

Patentte dokunmatik yüzey vites üzerinde gösterilse de, Volkswagen panelin herhangi bir yerde olabileceğine açıklık getirdi. Yine de, sürücünün elinin genellikle bu bölge çevresinde olmasından dolayı vites kolu bu görev için çok iyi bir konum olarak öne çıkıyor.

Patenti alınan otomotiv teknolojisinin piyasaya sürülmesi birkaç yıl alabilir; ancak Audi'nin 2017 yılında otonom sürüşte büyük bir adım atması bekleniyor. İddialara göre A8'in yeni jenerasyonunda araç yoğun trafikte 60 km/s hıza kadar kendi kendini kullanabilecek. 

Source: AutoGuide vasıtasıyla European Patent Office

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!