– Detroit, Michigan

MINI John Cooper Works Clubman biraz garip bir araç. Bir kere bildiğiniz bagaj kapağı yerine tıpkı eskiden kovboyların takıldığı "saloon" isimli mekanların girişini andıran iki kapısı var, çok ses çıkarıyor ve bolca garip özelliğe sahip. Clubman JCW'yi sevmekte bir problem yok ancak onu sınıflandırmak biraz zor. JCW'nin performans değerleri Ford Focus ST civarında ancak fiyatı RS ayarında. Focus'tan 7.5-8 cm daha kısa ancak iki kapılı MINI modelinden de 28 cm kadar uzun.

Peki Clubman JCW'yi ne yapmalı? Eğer benim gibi MINI markasını seviyorsanız, daha fazla insan ve eşya için ekstra alan için kendisini tercih edebilirsiniz. Ya da Focus ST sizin için yeterince "özel" değildir, bilemiyorum. Bence MINI Clubman JCW, tıpkı pahalı bir köpek yavrusu satın almak gibi: mantığı yok ancak komşunuzun golden retriever'ı ile sizin köpeğiniz asla karıştırılmayacak.

Artılar

Patırtı, çıtırtı, pıtırtı. JCW Clubman'in kaputu altında turbo beslemeli, 2.0 litrelik I4 bir motor var ve 231 bg güç, 350 Nm tork üretiyor. Evet, rakamlar çığır açacak boyutta değil fakat bu wagon modelini hareket ettirmeye yetiyorlar. Ancak Clubman JCW'nin egzoz sesi aracı olduğundan çok daha çevik hissettiriyor. Gaza dokunun ve turbonun şarkısını dinleyin. Vites atın, egzoz kükreyerek cevap versin. Vites düşün veya lift-off yapın (gazdan ayağı çekme) işte o zaman egzozdan erken ateşleme seslerinin patırtısını ve çıtırtısını duyuyorsunuz.

Yüzünüzü güldürüyor. MINI yelpazesinin Countryman'den sonr...