– Phoenix, Arizona

Sport+ Mode, oyalanmama ve başımı belaya sokmama neden olacak. 2018 Mercedes-AMG GT Roadster lansman programının son grubundaydım. Yani, aracı benden önce kullanan gazeteciler türlü tuhaflıklar yaparak yerel polisin dikkatini çoktan çekmiştir. Buna rağmen virajlı yolları görünce tempoyu arttırdım - frenle, direksiyonu limitine kadar çevir, gaza bas ve tekrarla. Tepeyi tırmanırken cesaretim giderek arttı ve kısa bir süre için arka bölümü kaydırdım ancak sonra hemen yol tutuşu geri geldi ve gaza basıp ilerlemeye devam ettim. Hız limitleri veya birkaç viraj önce gördüklerim gibi bir başka gizli devriye umurumda değildi.

Virajlı yollardan önce bu GT'nin ne kadar hırçın ve çevik olabileceğini unutmuşum. Birkaç yıl önce aracın coupe versiyonunu kullandığımda canlılık karşısında şoka girmiştim. Hissiyatı iyi direksiyon simidi, büyük borulardan çıkan duygu yüklü egzoz sesi ve gaz tepkisinin çevikliği, bu şokun mimarlarıydı.

Roadster tüm bu özelliklere sahip. Büyük kardeş SL'deki sert ve geleneksel hissiyattan eser yok. Tabii üstü açık aracın direksiyonun başına geçtiğinizde size kendinizi bir film yıldızıymış gibi hayal etmenizi sağlayan görünümünü es geçmemek lazım.

Convertible oldukça sevimli. Mercedes yetkilileri bana karoserin her bir santimetresinin ve tüm kaslı detayların görselliğin yanı sıra işlevsel olduğunu söyledi. Alçak, kıvrımlı ve kadınsı çizgilere bakıldığı zaman Roadster'a rüzgârın şekil verdiğini görebiliyorsunuz. İnsanlar sadece montaj işl...