- İstanbul, Türkiye

Dillerden düşmeyen "SUV" segmenti artık neredeyse tüm üreticiler tarafından benimsenmiş olabilir fakat bu kategoriyi oluşturan markayı unutmamak gerekiyor: Jeep. FCA Grubu çatısı altındaki Amerikan üretici 4x4 sistemleri ve off-road sürüşüyle ünlü bir marka ve Compass, model ailesinin tam ortasında yer alıyor.

İlk izlenim

Geçtiğimiz sene ikinci nesline geçiş yapan model selefine göre çok farklı bir tasarım ve yeni motor seçenekleriyle geldi.

Eskiden sadece 2.0 litre hacminde, 156 bg'lik motorla sunulan Compass, Ocak 2016'dan beridir boş bıraktığı "kompakt SUV" pazarına 3 yeni motor seçeneğiyle geri dönecek. İlk parti, test aracımız gibi 170 bg ve 250 Nm üretebilen 1.4 MultiAir 2 adlı benzinli üniteyle gelecek.

İleri aşamada tıpkı benzinli seçenek gibi 4x4 çekiş sistemine ve ZF imzalı 9 ileri otomatik şanzımana sahip 2.0 MultiJet 2 dizel motor (170 bg ve 350 Nm) ve 4x2 - 6 ileri manuel kombinasyonuna sahip, daha zayıf (120 bg) gücündeki 1.6 MultiJet 2 ünite de yelpazeye eklenecek.

Çok yönlülüğü sayesinde birçok müşteriyi çekmesi beklenen Jeep Compass aslında markaya sadık kitlenin ilgisini çekmeyi başaracaktır. Daha dinamik yüz ve abartıdan uzak, sezgisel iç mekân ise yeni alıcıları Amerikan C-SUV'ye çekebilir fakat fiyatların D segmenti civarında olması biraz düşündürücü.

Sürüş nasıl?

Açıkçası yeni Compass ile çok uzun süre geçirme ş...