2017 Jaguar F-Pace 20d İncelemesi

– Detroit, Michigan

Jaguar F-Pace, kardeş markası Land Rover'ın SUV'lerinden sağlam bir çizgiyle ayrılmayı başardı. Land Rover off-road kabiliyetine ve kullanışlılığa odaklanırken Jaguar'ın yakın zamanda daha küçük E-Pace ve elektrikli I-Pace adında iki kardeşe kavuşacak ilk F-Pace'i, markayla özdeşleşen görsellik ve keyifli sürüş konusunda öne çıkıyor. Hafif ve çevik olan bu araç yeni XE ve XF gibi sedan modellerine benzer keyif sunarken yerden yüksek ve tüketici dostu SUV paketini de koruyor. 

Test aracımız, Amerika Birleşik Devletleri'nde en az tercih edilen paket: Dört silindirli turbo dizel versiyon. F-Pace'i iyi yapan şeylere sahip olan bu crossover, yakıt istasyonlarında tasarruf yapmak için ideal ancak hatırlatalım, piyasadaki en çevik F-Pace değil.

 

 

Artılar

Sürüş spor bir sedan gibi. Viraja dalın, direksiyonu sertçe çevirin ve geç fren yapın; F-Pace sizi affediyor, hatta sizi bunu yapmanız için cesaretlendiriyor. Bolca alüminyum malzeme ve pahalı çift salıncaklı ön, çoklu bağlantılı arka süspansiyon bu crossover'a kendinden daha küçük otomobillerin sürüş karakterini getirmiş. F-Pace'i sürerken aklıma son derece canlı olan XE sedan geldi. 1,774 kg'lık bir SUV için büyük iş, tebrikler.

Yakıt istasyonları ziyaretleri seyrek. F-Pace dizelin şehir dışı tüketim değeri 7.1 litre civarında açıklanıyor. Yakıt tasarrufu için uğraşmadığın sürüşlerde bile yol bilgisayarında 7.4-7.5 litre gibi değerler okudum. Yakıt tüketimi açısından kendisine en yakın olan 2018 F-Pace 25t'ni...