– Detroit, Michigan

Infiniti Q50'nin değişken zevklerimi karşılamakta yaşadığı zorluğu tahmin edebilirsiniz. En ateşli motora sahip Red Sport 400 paketiyle dolu olan araçta gücü çok sevmiştim fakat yönlendirmeden ve yol tutuşundan nefret etmiştim. Daha düşük güç sunan bu paket ise sunduğu daha gerçekçi yönlendirme hissi ve ağırlığı ile gönlümü kazansa da daha fazla güç istememe neden oluyor. Goldilocks ve Üç Ayı masalındaki küçük kızın bulduğu gibi kendime tam uyan bir Q50 bulabilmiş değilim. Bu test aracı bir 2.0 T Premium AWD (Dört Tekerlekten Çekiş sistemi) son derecee güzel bir lüks sedan fakat bazı alanlarda bir şeyler eksik.

Artılar

• Gerçekçi yönlendirme hissine 10 puan vererek başlayayım. Q50'nin diğer versiyonlarında sunulan kusurlu, sıklıkla geri çağrılan ve son derece yapay olan Doğrudan Adaptif Yönlendirme sistemini hiçbir zaman sevmedim. Neyse ki bu 2.0 T modelinde "eski toprak" elektro-mekanik takviyeli yönlendirme sistemi bulunuyor. Infiniti'nin sisteminde güven veren bir ağırlık ve tahmin edilebilirlik var; yol tutuşu ve viraj hızı konusunda doğru bilgi sağlayan ağırlık ve direnç sayesinde direksiyon komutuma ön tekerleklerin nasıl tepki vereceğini her zaman tam manasıyla anlayabiliyorum. 
• Q50'nin tasarımının yarattığı izlenim bende etkisini yavaş yavaş arttırıyor ve artık Hagene Mavisi renkteki bu test aracını aslında çok beğendiğimi söyleyebilirim. 2013 Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığı zaman Q50'yi yumuşak, bombeli ve sönük bulmuştum. Ancak geçen üç...