– Monterey, California

Motor1'in daha önce 2016 model ile gerçekleştirdiği Honda CR-V testinde kıdemli editör Jake Holmes hislerime kısa ve öz biçimde tercüman olmuştu: bu araç her zaman sürmek istediğim crossover olmayabilir fakat herkese en çok bu modeli öneriyorum. Alıştığımız genel manada iyi Honda formülü diyebilirim - geniş ve kullanışlı, iyi paketlenmiş, yeterince verimli ve uygun fiyatlı. Bir Mazda CX-5 sürmekten daha çok keyif alıyor muyum? Elbette. Fakat CR-V'nin sunduğu pakette çok büyük hatalar bulunmuyor. Aynı durum yenilenmiş 2017 model için de geçerli.

CR-V'nin beşinci jenerasyonu, modelin satışları hiç olmadığı kadar güçlü iken piyasaya giriş yaptı. 2015 yılı CR-V'nin şimdiye kadar geçirdiği en iyi sene idi, 2016 ise bir önceki yıla göre daha iyi olma potansiyeli taşıyor. Bu nedenle Honda büyük yeniliğinde güvenli yolu felsefesini (bozuk olmayan şeyleri düzeltme, sadece önemli birkaç noktayı iyileştir) izledi. Bu formül işe yaramış. Honda yöneticilerinden birinin bana söylediği gibi "Civic'te yapılan değişiklikler CR-V'de de aynı etkiyi yapar."