– Tooele, Utah

Karla kaplı iki güzel dağ ve kurak bir çölün çevrelediği bu teknik açıdan zorlayıcı yarış pistinin üzerinde, son yılların en çok beklenen süper otomobilinin ışıldayan 6 güzel örneği duruyor. Hem de öyle alelade bir süper otomobilin değil, Ford GT'nin. Piyasada her yanından tarih akan bu Ford GT kadar saygı gören otomobil sayısı oldukça az. O kadar baştan çıkarıcı ki, kendimi bir an hayatında ilk kez bir kız gören ergenlik çağındaki bir erkek gibi hissettim. Ancak hemen kendime geliyorum çünkü bu kafileyle yapacağımız işler var.

Önümüzdeki dört yılda senelik 250 adet üretilecek araçlar, Ford'un kendi seçtiği şanslı birkaç kişiye 450,000 $'ın biraz üzerinde fiyatla satılacak. Mavi Oval bu araç için sürekli müşteriler istemiyor. Kar marjının pek düşünülmediğini söyleyebiliriz. Zaten GT'nin hitap etmesi gereken nokta finansal değil, duygusal. Yani aracın köklerine sadık olması gerekiyor. Bu nedenle aracın akıl almaz derecede çevik olması lazım.

Ford GT göze hitap etmeyi başarıyor ancak aracın varolma nedeni atası GT40 ile aynı - 24 Saat Le Mans yarışını kazanmak. Nokta. Bu bağlamda geçtiğimiz sene Le Mans'a çıkan yarış aracı ile yol otomobili birbirine oldukça benziyor. Neredeyse diğer tüm üretim modellerinin aksine bu araç, başından beri bir yarış otomobili olarak tasarlanmış. 

Bazı insanlar aracın "geleneksel" V8 motoru yerine V6'ya geçişini sorguluyor ancak bu kişilerin kaçırdığı bir nokta var. Bu güzel karoserin her bir milimetresi son derece kullanışlı...