2021 yılı Türk otomobil ve hafif ticari pazarı için dip yıllardan biri olmuştu. 2022 yılına da kötü başlayan sektör, yıl içerisinde artarak devam eden üretim sıkıntılarıyla başa çıkmak zorunda kaldı. Fakat ne artan fiyatlar ne de bayilerde bulunamayan otomobiller, satışların artışına engel olamadı.

Dün akşam düzenlenen Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) toplantısında, 2022 yılına ait satış verileri resmen açıklandı. Bu verilere göre toplam otomobil ve hafif ticari satışları geçtiğimiz yıla göre yüzde 6.23 oranında artarak 783.283 adede yükseldi. Bugün ise bu verileri sizlerle yakından inceleyeceğiz.

Motor Tipine Göre Satışlar

2022 yılı elektrikli modellerin yılı oldu diyebiliriz. Hibrit ve elektrikli modeller yıl içerisinde satış rakamlarını artırmayı sürdürdü. Geçtiğimiz yıl pazar payı yüzde 1'in altında kalan elektrikli modeller bu sene pastadan 1.30'luk bir pay almayı başardı. Yıl içerisinde satılan 592.660 adet otomobilin 7.733'ü tamamen elektrikli oldu.

Hibrit otomobiller ise dizel modelleri tehdit edecek kadar büyüdü. Bu yıl pazar payını yüzde 2 oranında artırarak pastanın yüzde 10'unu alan hibrit otomobiller, 2022 yılında toplam 64.387 adetlik satış gerçekleştirdi. 

Dizel otomobil satışları ise günden güne azalmayı sürdürüyor. Bu sene satılan modellerin sadece yüzde 17'si dizel modellerden oluştu. Benzinli otomobiller ise neredeyse yüzde 70'lik bir pazar payına sahip.

Kral Öldü, Yaşasın Yeni Kral

Uzun bir süredir Türk kullanıcının sevgilisi olan sedan modeller ilk kez tahtını kaybetti. 2022 yılı içerisinde en çok satan gövde tipi, 245.410 adet ve yüzde 41.4 pay ile SUV modeller oldu.

Sedan modeller yüzde 36.6'lık payı ile hala SUV'leri takip ediyor. Son sırada yüzde 20'lik pay alan hatchback otomobiller var.

Manuel Şanzımanı Unuttuk!

2022 yılında satışı gerçekleşen sıfır otomobillerin yüzde 80'ine yakını otomatik şanzıman ile alındı. Manuel şanzımanlı modeller 128.322 adetle sınırlı kaldı. 

Böylece üst üste üçüncü yılda da manuel şanzımanlı otomobillerin pazar payı düşmüş oldu.

Vergisi Düşük Segmentler Yine Zirvede

Pazarın yüzde 88'ini ise A, B ve C segmenti otomobiller oluşturuyor. Vergisi düşük bu segmentler arasında en çok paya sahip olan ise pazarın yarısından çoğunu oluşturan C segmenti.

Sene içerisinde korkunç bir artış yaşayan fiyatların etkisini segment kırılımlarında görmek mümkün. Yıl içerisinde payını en çok artıran segment, B segmenti olmuş. C ve D segmentlerinde düşüş gözlemleniyor.

Zirve Fiat'ın!

2022 yılının zirvesinde ise Fiat var. Toplam pazarda 146.435 adetlik satış gerçekleştiren Fiat, geçtiğimiz yıla göre satışlarını artırmayı başardı. Yılın en çok satan otomobili de yine Fiat Egea oldu.

Gümüş madalya Clio ile binek otomobil zirvesinde ikinci sırayı alan Renault, toplamda 99.639 adetlik satış ile "toplam satış listesinde de" ikinci sırada.

Bu yılın bronz madalyası ise 77.435 adetlik satış gerçekleştiren Ford'a gitti.

Yılın en çok kayıp yaşayan üreticisi yüzde 24'e yakın düşüş yaşayan Honda ve Skoda oldu.