Otomobil tarihinin en eski donanımlarından biri hız kadranları. Günümüzde dijital bir evrim geçiren bu sistemler, uzun zamandır bizimle. Fakat bu sistemin aslında beynimizin ilkel yönlerine hitap eden bir teknoloji olduğunu biliyor muydunuz?

Motor1.com Türkiye olarak başlattığımız bu dosya konusunda her bölümde sizlerle doğru bildiğiniz bir yanlışı paylaşacağız. Bugün de konumuz, kadranların beynimiz üzerinde oynadığı oyunlar. Bu teknoloji hızınızı tam olarak göstermediği gibi, aracınızın azami hızını da temsil etmiyor.

VW Group computer active info display odometer speedometer

İlk olarak gelin, tutarsız verilere yakından bakalım. Eğer hızınızı gösteren bir navigasyon sistemi kullanıyorsanız, aracınızın zaman zaman sandığınızdan daha yavaş gittiğini fark etmişsinizdir. Bunun nedeni ise Avrupa Komisyonu'nun düzenlemeleri. Bu düzenlemeye göre hiçbir otomobilin göstergesi, gerçek hızından daha düşük bir veri sağlayamaz. Yani siz 100 km/sa hızla ilerlerken ibre 90 km/sa hızda kalıyorsa, yaşanan bir kazada üreticiyi dava etme şansınız mevcut.

İşte bu sebeple üreticiler kurtarma payı adı verilen basit ama efektif bir yöntem kullanıyor. Tam da bu yüzden zaman zaman kadrajınızda 70 km/sa hız görürken, navigasyonunuz hızınızı 60-65 km/sa olarak gösteriyor.

Kadranlarla ilgili yanlış bilinen bir diğer detay ise hız kolonundaki son rakamın, aracınızın azami hızını temsil ediyor oluşu. Bunu ilk günlerde sadece maliyetten kısmak için yapan markalar, yıllar içerisinde yaptıkları araştırmalar ile aslında bu hareketin bir pazarlama aracına dönüşebileceğini fark etti. Günümüzde kullanıcıların büyük bir kısmı buradaki rakamın aracın azami hızı olduğu algısına düşerek alım kararı gerçekleştirebiliyor.

Maliyetleri kısmak için oldukça normal bir adım atan üreticilerin bunu ticari bir başarıya dönüştürmesi, kapitalist sistemi bir kez daha özetliyor diyebiliriz.

Motor1.com Türkiye ekibi, doğru bildiğiniz yanlışları sizlerle paylaşmaya devam edecek.