Trafik, İstanbullular için artık kelime olarak anlamını yitirmiş durumda. Artık hava ve su gibi oldukça normal karşılanan bir "element" olan trafik, pandeminin ardından adeta bir çılgınlığa dönüştü. Peki ama İstanbullu, bu trafiğin kendisi için ne anlama geldiğini biliyor mu?

İşte Motor1.com Türkiye ekibi olarak biz de bugün bu soruya cevap arayacağız. İstanbul'un trafik sorununun ne kadar ciddi olduğunu görmek için hem yerel hem de yabancı kaynaklara başvurarak sizlere işin arka planını göstereceğiz.

Hayatımızın Büyük Bir Kısmı Trafikte Geçiyor

Baz aldığımız TomTom Trafik Endeksi'ndeki bilgiler bir hayli şaşırtıcı. Özellikle pandemi ve kapanma süreçlerinin ardından trafik seviyelerinin 2019 yılına göre artış göstermeye başladığı gözlemleniyor. Tabii ki bu durumda, COVID-19 salgınının yaşattığı korkunun da büyük bir payı var. 2021 yılının ilk günlerinden beri artış gösteren Türk otomobil ve hafif ticari pazarı, kullanıcıların büyük bir kısmının toplu taşımadan vazgeçip bireysel otomobili tercih ettiğine işaret ediyor. Kısacası trafikteki otomobil sayısı arttıkça, trafiğin şiddeti de artıyor İstanbul'da.

İstanbul Trafik Yoğunluğu
373 Trafik Tıkanıklığının Toplam Uzunluğu 236.6 KM

Satırları yazdığım esnada doluluk oranı sadece yüzde 41 olarak görünse de şu anda İstanbul etrafında tam 200 kilometreye ulaşan bir trafik sıkışıklığı mevcut. Özellikle işe gidiş ve iş çıkış saatlerinde bu rakamın 400 kilometreyi aştığı görülüyor. Yani trafikteki tüm otomobilleri düz bir hat şeklinde dizdiğimizde, İstanbul'dan Ankara'ya kadar uzanabiliyoruz. İstanbul'un bir uçtan bir uca 270 kilometreyi bulduğu düşünüldüğünde, bu rakamın ne kadar büyük olduğunu bir kez daha görmek mümkün.

Satırları yazdığım esnada Avrupa ve Anadolu'daki bazı kilit noktalarda trafiğin adeta durma noktasına geldiğini de söyleyeyim. Unutmayın, şu dakikalarda trafik sıkışıklığı sadece yüzde 42 olarak ölçülüyor.

Acilen Trafiği Bırakman Gerek

İstanbul'un en yoğun iş giriş ve çıkış saatlerinde ise bu rakam yüzde 100'ün bile üstüne çıkıyor. Evet, yanlış duymadınız. Yine TomTom Trafik Endeksi'nden aldığımız bilgilere göre özellikle iş çıkış saatlerinde trafik yoğunluğu yüzde 110'a kadar yükselebiliyor. Bu da gideceğiniz yarım saatlik yolun, ekstra 30 dakika daha sürmesi anlamına geliyor. Karşıya geçmeye çalışan okuyucularımıza ise bol şans dilemekten başka çaremiz yok.

Eğer haftanın 5 günü bu trafik saatlerine takılıyorsanız durumun sizin için ciddi olduğunu belirtelim. Çünkü bu şekilde devam ettiğiniz bir yılda tam 200 saatiniz trafiğe kurban edilmiş oluyor. Yani yılda 8 gününüz ve ekstra 8 saatiniz trafikte geçiyor.

İstanbul Trafik Yoğunluğu
Saat 12:00 Civarında Trafik Durumu

Özellikle Cuma günleri iş çıkış saatlerinde İstanbul'un birbirine girdiğini belirtelim. İBB verilerine göre bu saatlerde yüzde 110'u aşan trafik yoğunluğu ölçülebiliyor.

Kazalar, Kazalarımız

Türkiye'de en çok kaza yaşanan ilin İstanbul olduğunu geçtiğimiz ay sizlerle paylaştık. Editörlerimizden Berk Boztaş'ın derlediği trafik raporlarına göre İstanbul sadece geçtiğimiz Ağustos ayında 2.678 adet kazaya ev sahipliği yapmış. Bu da İstanbul'da bir ay içerisinde günde ortalama 90 kaza yaşandığı anlamına geliyor. Trafiğin karışmasının nedenlerinden biri de bu.

Satırları yazdığım esnada İstanbul genelinde 4 bölgede trafik kazası yaşandığını görebiliyorum.

Ne Olacak?

Artan nüfus ve çarpık kentleşme İstanbul'un trafik endeksinde beşinci sıraya kadar yükselmesine neden oldu. Dünyanın en yoğun trafiği Moskova'da gerçekleşirken listede önümüzde sırasıyla; Mumbai, Bogota ve Manila gibi görece altyapısı gelişmemiş ülkeler bulunuyor. Listede İstanbul'a en yakın Türkiye ili, 55. sıradaki İzmir. Görünüşe göre İstanbullunun trafik çilesi bir müddet daha baş ağrıtmaya devam edecek.