Ana Sayfa

Toyota

GR 86

Özel Haberler

Neler Değişti? | 2021 Toyota GR86 vs. 2020 Toyota GT86

GT86'nın değişimi sizce nasıl olmuş?

Toyota GR86 vs GT86

Yazan: Massimo Grassi

Çeviri-Düzenleme: Mertcan Aytar

8 Nis 2021 da 09:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Subaru BRZ ile ortaklığını devam ettiren yeni nesil Toyota GT86, yeni ismiyle Toyota GR86, geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. Eski tasarımına sadık kalan araçta nelerin değiştiğini daha iyi görebilmeniz için de eski nesil ile yeni nesli, benzer fotoğraflar ile yan yana getirdik.

Ön Görünüm

Ön yüz karşılaştırması yaptığımız zaman ön tamponun kenarlarında eskiden sis farlarının yer aldığı kısımda dikey hava girişleri, daha köşeli hâle gelen ön hava girişi, tamamen değişen farlar gibi kısımlar dikkatimizi çekiyor. Ayrıca tavanda belirgin olan oyuntular da artık kaybolmuş.

Toyota GT86

Toyota GR86

Yan Görünüm

Yandan karşılaştırdığımız zaman Toyota GR86 ile yeni nesil Supra arasında bir miktar benzerlik olduğunu farkediyoruz. Bagaj kapağının üzerinde ise tümleşik ufak bir rüzgarlık görülüyor. Ayrıca ön çamurluk kısmına yeni eklenen hava çıkışları da dikkatleri çekiyor.

Ayrıca marşpiyel diyebileceğimiz kapı altı kısımların hatları daha belirgin olduğu için araç biraz daha kaslı görünmeye başlamış. Eski tip antenin yerini de köpekbalığı denilen tipte anten almış.

Toyota GT86

Toyota GR86

Arka Görünüm

Toyota GR86'nın arka kısmına baktığımızda arka tamponun daha fazla yer kaplar hâle geldiğini ve bagaj kapağının yükseldiğini farkediyoruz. Stop lambalarının tasarımı da tamamen değişmiş. Dikdörtgen plaka da aşağı alınarak kare bir plakaya dönüşmüş.

Toyota GT86

Toyota GR86

İç Mekan

Toyota GT86'nın zayıf noktalarından birisi de kabiniydi. Hem de bu zayıflık, tasarım kısmının yanı sıra malzeme kalitesi konusu için de geçerliydi. Yeni GR86 ise bu konuyu çözmüş görünüyor. Çünkü eski bilgi eğlence ekranının yerine yeni ve dokunmatik bir ünite gelmiş.

Eski gösterge panelinin yerini de aynı şekilde dijital bir gösterge paneli almış. Ayrıca Toyota bu araçta elektronik el freni sunmamaya da özellikle devam ediyor. Bize sorarsanız da böyle bir spor otomobil için olması gereken de bu.

Toyota GT86

Toyota GR86

Motorundan da Bahsedelim

İlk jenerasyon Toyota GT86'yı özel kılan şeylerin başında mekanik özellikleri geliyordu. Örneğin aracın atmosferik emişli boxer motoru gayet beğeniliyordu. Arkadan itiş sistemi ve manuel şanzıman gibi özellikler de yine birçok kişinin beğendiği özellikler idi.

2.0 litrelik 200 beygir gücündeki motor artık yerini 2.4 litrelik 232 beygir gücündeki motora bıraktı. Bu değişim aracın 0-100 km/s hızlanma süresini 1.1 saniye kadar kısaltarak 6.3 saniyeye indirdi. Bu motorun hâlâ turbosuz yani atmosferik olduğunu belirtmiş olalım.

Herhangi bir elektrik desteği (hafif hibrit vb.) de bulunmuyor. Araçtaki tek opsiyon da şanzıman seçeneği konusunda oluyor. Müşteriler 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman arasından seçim yapıyorlar.

Aracın detaylarını öğrenin

2021 Toyota GR 86, daha fazla güç ve daha asi bir tavır ile geldi

Galeri: Toyota GR86 vs Toyota GT86

Toyota

Toyota GR86

8

Toyota GR86 Toyota GR86 Toyota GR86 Toyota GT86 Toyota GT86 Toyota GT86

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER