Otomotiv endüstrisi, her zaman müşteri talepleri doğrultusunda evrilerek her dönem farklı bir karaktere bürünmüştür. Mesela bundan yaklaşık 60-70 yıl önce İkinci Dünya Savaşı'ndan büyük yaralarla çıkan toplum, lüks ve rahatlık odaklıydı. Daha sonra yaşanan petrol krizi, Amerikan modellerinde görmeye alıştığımız devasa motorların yerini küçük ve az yakan araçların almasına sebep olmuştu. Küresel ısınma gücünü gösterince de emisyonları düşürmeye yöneldi tüm otomobil üreticileri.
Tabii ki işin bir de SUV çılgınlığı boyutu var. Bu bile markaların yelpazelerinde ciddi değişimlere sebep oldu ve artık insanlar, araçlarının birden çok işi aynı anda başarmasını istiyor. Hep "daha iyisi" peşinde koşan müşterilere ve bu motivasyonla ilerleyen rakiplerine cevap vermek adına markalar otomobillerinde boyut büyütürken pratikliğe de ağırlık vermeye başladılar.
Bunu da oku
Kullanışlılık da son yılların beklentileri arasında üst sırada gösterilebilir. Eskiden 3 ve 5 kapılı olarak sunulan birçok B ve C segmenti hatchback’in artık sadece 5 kapılı seçeneklerinin bulunması da bundan. Durum böyle olsa da bazı araçlar, daha performanslı olmak adına oldukça önemli donanımlardan olabiliyor.
Gelin bu haftaki slideshow içeriğimizde hep birlikte satılan en basit ve en ucuz otomobilde bile garanti gözüyle baktığımız arka koltuk sırasını daha fazla performans için terk eden modellerden 10 tanesine bir göz atalım.