60'tan fazla fotoğraf ile çeyrek asırlık ömrü deviren Mégane'ı hatırlıyoruz.

Renault, popüler kompakt modeli 19'un halefi olarak dizayn ettiği Mégane'ı tanıttığında takvimler 1995 sonbaharını gösteriyordu. Çeyrek asrı geride bırakan Fransız modelin geçmişine gelin hep birlikte bir göz atalım.

Fransız üretici, şu anda dördüncü jenerasyonunda bulunan Mégane'ı şimdiye kadar birçok farklı versiyonla sattı. Üstü açılır Mégane CC'den tutun spor odaklı Mégane R.S.'e kadar geniş bir yelpazeye açılan Mégane, ilk başta 5 kapılı hatchback ve 3 kapılı coupé kasa tipleriyle satılıyordu.

Renault Mégane'nin 25 yılı
İlk nesil Mégane - 5 kapılı hatchback ve 3 kapılı coupé

1996 yılında Classic adı verilen notchback türeve kavuşan Mégane, 1997'de kumaş tavanlı Cabriolet ve 1999'da station wagon Grand Tour paketleriyle de satıldı. Aslında Renault'nun kompakt minivan modeli Scénic de orijinal olarak Mégane Scénic adıyla pazarlanmıştı.

İlk nesil Mégane'da sürücü ve ön yolcu hava yastıkları standart olarak sunuluyordu. 1998'de yan hava yastıkları ile de donatılan araç ilerleyen dönemde piroteknik emniyet kemeri gergisine de kavuştu.

Renault Mégane'nin 25 yılı
Mégane II - 3 ve 5 kapılı hatchback, çıkıntılı arka bölümü ile ünlenmişti

İkinci nesil Mégane, segmentinde Euro NCAP testlerini 5 yıldız ile tamamlayan ilk otomobil olma özelliği taşıyordu. 2002-2008 arasında üretilen Mégane II'nin en ünlü tasarım detayı ise 2004'te gelen Mégane R.S. modeline de temel olan hatchback'in arkasındaki çıkıntı idi. Ateşli Mégane 224 bg gücündeydi ve 236 km/h sürate ulaşabiliyordu.

Renault Mégane'nin 25 yılı
Mégane II Coupé-Cabriolet metal tavan kullanıyordu

2008-2016 arasında pazarda kalan Mégane III ise görece daha normal bir arka tasarıma sahipti. Yerini aldığı ikinci jenerasyon gibi CC (Coupé-Cabriolet) versiyonu metal tavan kullanan aracın ülkemizde en ünlü versiyonu ise şüphesiz sedan gövdesine sahip Fluence oldu. İlginç bir bilgi; Almanya pazarında 2010'da piyasaya adım atan Fluence, düşük talep dolayısıyla 2012'de satıştan çekilmiş fakat elektrikli versiyon Fluence Z.E. 2014'e kadar satılmış.

2016'dan bu yana piyasada yer alan Mégane IV, geçtiğimiz aylarda ufak bir makyaj geçirdi. Ülkemizde hem 5 kapılı HB hem de 4 kapılı sedan olarak satılan dördüncü nesil Mégane'ın sportif R.S. versiyonunun yanı sıra station wagon türevi de Türkiye pazarında yer almıyor. Fransız üretici, bu nesilde 3 kapılı HB ve CC paketlerini yelpazeden düşürdü.

Renault Mégane'nin 25 yılı
Mégane Grandtour E-Tech

Güncel Mégane'ın öne çıkan özellikleri arasında R.S. versiyonunda sunulan dört tekerlekten yönlendirme sağlayan 4Control sistemi ve makyajla aileye katılan E-Tech adlı plug-in hibrit güç ünitesi gösterilebilir. Bolca güvenlik ve teknoloji donanımı içeren model Türkiye'de 1.5 dCi, 1.3 TCe motor seçenekleriyle satılıyor.

Avrupa'da satışa sunulan E-Tech plug-in hibrit versiyon 1.6 benzinli motor ile elektrik motoru kombinasyonundan 160 bg güç sunuyor ve şimdilik sadece station wagon gövde tipiyle alınabiliyor. WLTP normlarına göre 65 km elektrikli ulaşım sağlayabilen PHEV türevi yakın zamanda hatchback kasa tipinde de yer alacak.

Gallery: Renault Mégane'ın 25 Yılı