İkonik Japon spor otomobili yakında geri dönüyor.

Supra denince akla gelen ilk otomobil aslında Supra’nın 4.jenerasyonuna karşılık geliyor ve 1993 yılında ilk olarak ortaya çıktı. Çünkü önceki yıllarda Toyota’nın Celica adlı spor otomobilinin bir versiyonu olarak satılıyordu. Ardından Toyota, Supra isminde bağımsız bir model üretmeye karar verdi ve ortaya bu araç çıktı. Kısa süre içerisinde ise bir ikon hâline geldi. Birçok kişi bu aracı The Fast and The Furious filmindeki modifiyeli turuncu hâliyle de bilecektir.

Toyota Supra Prototipi test sürüşü
Toyota Supra Prototipi test sürüşü

Şimdilerde ise Toyota, birkaç yıldır BMW ile ortak bir çalışma yürütüyor. Bu çalışma kapsamında bu iki firma, Z4 ve Supra modellerini ortak şekilde yenilediler. BMW, yeni Z4’ü tanıttı fakat Toyota henüz yeni Supra’yı tanıtmadı. Biz de tanıtımına birkaç ay kalan Supra ile ilgili bugüne kadar ortaya çıkmış bilgileri bu yazımızda sizler için derlemek istedik.

Toyota Supra nasıl bir araç?

Supra, Toyota’nın modelleri arasında binek otomobiller açısından baktığımız zaman en üst seviyeye konumlanacak. En azından GR Super Sport adlı hiper otomobil üretilene kadar diyebiliriz. Toyota ile BMW’nin bu yeni spor otomobil projesi ise 2013 yılına dayanıyor. Her iki firma bu yılda bir sözleşme imzalayarak eş zamanlı olarak ortak bir platform üzerine yeni Z4 ile yeni Supra’yı geliştirmeye başladılar. Bu süreçte ortaya çıkan FT-1 adlı Toyota konsepti de bizlere yeni Supra’nın nasıl görüneceğiyle ilgili önemli fikirler verdi. Bu konsepti aşağıda solda görmektesiniz.

Toyota Supra FT-1
Toyota Supra Jenerasyonları Buluşması

2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda ise Toyota, resmi bir açıklama yaparak yeni geliştirdiği spor otomobilin yeni Supra olduğunu açıkladı. Yukarıda sağda görmüş olduğunuz araç ise Toyota’nın geçtiğimiz aylardaki Goodwood Hız Festivali’ne getirmiş olduğu Supra prototipi. Bu etkinlikte aynı zamanda Supra’da sıralı 6 silindirli bir motor seçeneği bulunacağı da belirtildi. Supra’nın önceki jenerasyonlarında da bu düzende bir motor yer almıştı.

Yeni Supra, 2019’un Ocak ayında düzenlenecek olan Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılacak. Bu fuar, Detroit Otomobil Fuarı ismiyle de biliniyor. Ayrıca Avrupa’da yaşıyorsanız yeni Supra için şimdiden rezervasyon yaptırmanız bile mümkün.

Nasıl görünecek?

Yeni Supra’nın nasıl görüneceğiyle ilgili kafamızda pek soru işareti kalmadı. Çünkü bugüne kadar yüzlerce casus fotoğraf ve videosunu gördüğümüz araç geçtiğimiz günlerde de bazı çizim görüntüleriyle internete sızdırıldı. Uzun bir kaput ve kısa bir arka kısım ile bilindik bir spor coupe gövdesine sahip olan araç, öndeki hava girişleri ve kaputtaki çeşitli oyuklar ile agresif bir görünüme de sahip olmuş. Bu agresif görünümü aracın diğer keskin hatları da gayet iyi tamamlamış. Yine tavandaki oyuklar ve liftback tipinde açılan bagaj kapağı üzerine tümleşik arka rüzgarlık da aracın spor görünümüne büyük katkı sağlamış.

Toyota Supra Tasarım Yorumları

Supra’nın iç mekanı da aynı dışı gibi etkileyici ve modern olacak diyebiliriz. Araçta dijital bir gösterge paneli ve konsolun üstünde de büyük bir bilgi eğlence ekranı bulunacak. Bunları kontrol etmeyi sağlayan buton ve kontrollerin birçoğunun da BMW’den geldiğini görebiliyoruz. Toyota ayrıca head-up display ve çok fazla fonksiyona sahip elektrikli koltuklar gibi gelişmiş donanımları da opsiyon olarak yeni Supra’da sunacak.

Toyota Supra Renders
Toyota Supra'nın kabinine ait casus fotoğraflar

Kaputunun altında ne var?

Geçtiğimiz günlerde bir yedek parça sitesinden sızdırılan bilgilere göre Supra’da bulunacak motor seçeneklerini öğrenme fırsatı yakaladık. Motorları biliyor olsak da ürettikleri güç henüz bilinmiyor. Bunlara bakarsak BMW kaynaklı 2.0 litrelik turboşarjlı ve 4 silindirli bir motoru görüyoruz. Giriş seviyesi olan 20i donanımında sunulacak bu motorun daha güçlü bir seçeneğinin de Supra’da yer alacağını ve 30i olarak adlandırılacağını biliyoruz. Aracın en güçlü motoru ise 40i donanımında bulunacak olan sıralı 6 silindirli ve turboşarjlı bir motor şeklinde. Bu motorların tümü, ZF’in 8 ileri otomatik şanzımanının bir varyasyonu olan otomatik şanzıman ile kombine edilecekler. Yeni Supra’da bir manuel vites seçeneği ise an itibariyle olası görünmüyor. Fakat söylentilere göre ilerleyen zamanlarda manuel seçeneği çeşitli ülkelerde sunulabilir.

Toyota Supra GR Casus Fotoğrafları
Toyota Supra NASCAR

Toyota’nın Gazoo Racing adlı performans departmanı da Supra’nın bir yarış versiyonunu da geliştiriyor. Hatta Supra’nın bu yarış versiyonunu iki farklı şekilde geleceğini de öğrendik. Bunlardan birisi trafiğe çıkabilecek türde bir pist odaklı versiyon olacak iken, diğeri trafiğe bile çıkamayacak düzeyde ileri şekilde pist odaklı bir versiyon olacak. Supra’yı geliştiren ekibin başındaki mühendis olan Tetsuya Tada da bu konuyla ilgili olarak, Supra’ya güç eklemeye bile gerek olmadan 100 kg hafifletme yapıldığında muhteşem bir pist otomobiline dönüşebileceğini söylemişti. Fakat bir miktar güç artışı da yarış versiyonlarında mutlaka yapılmıştır diye düşünüyoruz. Yukarıdaki görüntülerde solda gördüğünüz araç yeni Supra’nın pist odaklı versiyonu olacak iken, sağdaki de NASCAR’da yarışacak olan özel bir Supra versiyonu olacak.

Ne zaman göreceğiz?

2019’un Ocak ayındaki resmi tanıtımın ardından kısa süre içinde Supra’nın üretimine başlanacak. Avusturya’daki Magna Steyr fabrikasının yeni Z4’ü 2018’in sonlarından itibaren üreteceğini biliyoruz. Söylenenlere göre yeni Supra da Z4 ile ortak platform aracı olduğu için burada üretilebilir.

Gallery: Toyota Supra Prototipi test sürüşü