Unuttuğumuz Konseptler: 1980 Lancia Medusa

Direksiyonunda dijital saat bulunduran, ortadan motorlu bir aile aracı...

1980 Lancia Medusa konsepti

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Şafak Soysal

23 Şub 2018 da 12:02

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Konsept: Lancia Medusa

Tanıtım Yılı: 1980 Turin Otomobil Fuarı

Özellikler: Lancia Montecarlo temel alınmış. Ortaya konumlu, 118 bg'lik 2.0 I4 motor. Arkadan çekiş. 5 ileri manuel vites.

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?

Daha önce kaç tane ortadan motora sahip, dört kapılı aile sedanı duydunuz? İşte o yüzden.

Lancia'nın otomotiv endüstrisinde sağlam olduğu dönemlerde Giorgetto Giugiaro, Pininfarina tasarımı olan ortadan motorlu spor otomobil Montecarlo'yu dört kapılı bir sedana dönüştürme gibi çılgın bir fikirle geldi. Medusa'nın tek çarpıcı özelliği bir aile otomobiline göre alışılmadık motor yerleşim yeri değildi; son derece aerodinamik tasarlanan gövdenin sürüklenme katsayısı sadece 0.263 idi.

Aslına bakarsanız Cd olarak tabir edilen bu sürüklenme katsayısı 0.255 imiş fakat araca yan aynalar, sinyal lambaları gibi eklentiler yapılması bu değeri biraz yükseltmiş. Gömme kapı kolları, açılır kapanır ön farları ve geniş çamurlukların bulunmaması gibi etkenlerin yanı sıra kapılara uygulanan özel sırlama işlemi de son derece düşük olan sürüklenme katsayısının yakalanmasını sağlamış.

Serinin diğer konukları:

Unuttuğumuz Konseptler: 1990 Bertone Corvette Nivola
Unuttuğumuz Konseptler: 2001 BMW X-Coupe
Unuttuğumuz Konseptler: 1991 Mercedes F100

Dış tasarım kadar etkileyici olmasa da, kabin de oldukça hoş özelliklere sahipti. Şu anda standart olarak görmeye alıştığımız fonksiyonel direksiyonun merkezinde sürücülerin dikkatini yoldan ayırmadan zamanı öğrenmesini sağlayan bir dijital saat bulunuyordu. Ön koltukların son derece konforlu göründüğünü de belirtelim.

Lancia Medusa'nın kalbinde Montecarlo'da kullanılan dört silindirli, 2.0 litrelik benzinli motor yatıyordu. 118 bg ve 170 Nm üretebilen ünite, 5 ileri manuel şanzıman ile bu güç ve torku arka tekerleklere aktarıyordu.

Rivayete göre Giugiaro ilk olarak Beta Coupe'nin altyapısını kullanmak istemiş fakat sadece konsept olarak tasarlanacak Medusa'nın bir sonraki nesil Beta Coupe'yi temsil ettiği gibi bir yanlış anlaşılmaya mahal vermemek için Montecarlo ile yola devam etme kararı almış.

Galeri: 1980 Lancia Medusa konsepti

1980 Lancia Medusa konsepti

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Türk otomobil ve hafif ticari pazarı daralmaya devam ediyor! 3 Kas - Resmi açıklama
OSS, yılın üçüncü çeyreğine ait verilerini yayınladı 3 Kas - İmalat / Üretim
Dodge, NASCAR'a geri dönüyor! 3 Kas - MOTORSPORT
BYD'nin 3 milyon dolarlık hiper otomobili test sırasında korkunç bir kaza yaptı! 3 Kas - KAZALAR
BMW'nin V8 motoru, geleceğini elektrikli modellere borçlu 2 Kas - TEKNOLOJİ
Karma, Revero'yu 1.200 bg gücünde bir pist canavarına dönüştürdü! 2 Kas - Süper otomobiller
Cadillac, Noir Edition ile Escalade'i siyahlara bürüyor! 2 Kas - Tasarım