Chevy Corvette C4
Dördüncü nesil Corvette'te LCD gösterge paneli standarttı. Her ne kadar elektronik açıdan birçok problem çıkarsa da sistem tasarımıyla listemize girmeyi başarıyor.
Subaru XT 4WD 1800 Turbo
Eğer eski oyunları seviyorsanız atari oyunlarını andıran dijital paneliyle Subaru XT4 hoşunuza gidecektir. Opsiyon olarak sunulan bu özellik direksiyon hareketiyle oynatılabiliyordu.
Toyota Celica 2.0 GT-R
Alışılmadık dikdörtgen ve oval şekillerin birleşiminden oluşan bu gösterge paneli muhtemelen geometri hastası birisi tarafından tasarlanmış.
Isuzu Piazza
Piazza'nın kokpiti, direksiyonu saymazsak, tıpkı bir uçağınkine benziyor. Retro izler taşıyan gelecekçi dijital panel direksiyon ve kollarla birlikte hareket edebiliyordu.
Buick Reatta
Listemizde Buick Reatta olmasaydı olmazdı. Dünyanın en havalısı olmasa da şık bir dijital gösterge paneline sahip olan araç dokunmatik bilgi eğlence sistemlerinin ilk örneklerinden birini taşıyordu. Evet, 1988'de, bilgi eğlence sistemi. Ancak kendisi bilgi eğlence sistemi taşıyan ilk araç değildi çünkü Buick bunu 1986 Riviera'da da kullanmıştı.
Alfa Romeo 90
Quadrifoglio Oro (QO) standart olarak floresan ışıklı dijital gösterge paneline saihpti. Oldukçe gelişmiş olan yol bilgisayarı ise yakıt tüketimini, ortalama tüketimi, ortalama hızı, erişim mesafesini, dış ortam sıcaklığını gösteriyordu.
Aston Martin Lagonda
Köşeli hatlara sahip Series II Lagonda, üç adet 5" CRT ekrandan oluşan gösterge paneliyle tanıtıldığı yıl olan 1976'nın çok ötesinde duruyordu.
Vector W8
Onlarca düğmeye sahip olan Vector W8'in ekranı aracın geri kalanı kadar havalıydı. Dört farklı bilgi ekranı seçeneği sunan araç 1990'ların başı için fazlasıyla teknolojik idi.
Citroen Karin konsepti
1980'in Citroën Karin konseptinin üç koltuklu garip kabininde avangart bir gösterge paneli vardı. Ortadaki ekran bilgi eğlence sistemi görevi görürken dijital hız ve devir saatleri klima çıkışı kenarlarına konumlanmıştı.
Opel Monza
Opel Monza'nın jübilesini temsil eden sportif GSE versiyonu 1983'te bir dizi LCD ekran, sağda şık devir saati ve solda dört dijital bar ile gelmişti.
Volvo Tundra
Bertone'ye verilen Volvo 343'ü "lezzetli hâle" getirme görevinin sonucu olan 1979 Tundra konseptinin çift dijital paneli Mercedes E-Serisi ve S-Serisi modellerini andırmıyor değil. Bu dizayn Volvo'ya fazla geldi ancak Citroën bu tasarımı BX'te kullandı. Hatta BX Digit'te dijital gösterge paneline de yer verildi.
Italdesign Orca konsepti
Güzel renkleri yeter! Gelmiş geçmiş en kalabalık gösterge panellerinden birine sahip olan Orca konseptinin direksiyonu da oldukça dolu. Solda ise araç durumunu gösteren minik bir ekran var.
VW Orbit konsepti
Volkswagen'in unutulmuş konseptlerinden biri olan Orbit muhtemelen 1980'lerin en teknolojik gösterge panellerinden birine sahipti. "Infovision Processor" ve CD oynatıcıdan devasa bilgi eğlence sistemi ve dokunmatik tuşlara Orbit konsepti 1986'nın teknoloji "inek"lerinin rüyası gibiydi.
Toyota Soarer
İkinci nesil Soarer'ın "Electro Multi Vision" adlı tamamen renkli CRT ekranı aynı zamanda TV görevi görüyordu. Ayrıca sürücü çeşitli ekran düzenlerini seçebiliyordu. 1986 için gayet güzel!
Nissan CUE-X konsepti
32 yaşında olmasına rağmen bu gösterge paneli zamana meydan okuyan bir tasarıma sahip. Kendisini güncel bir Nissan modelinde görsek şikâyet etmezdik. Merkezi konsoldaki renkli ekran GPS, navigasyon, klima ve hatta şasi hakkında bilgiler gibi detaylara erişim sağlıyor.
Peugeot Quasar konsepti
Bilim-kurgu filmlerinden fırlamış bu iç mekânın tasarımında Peugeot, elektronik firması Clarion'dan yardım almış. Devasa ekranlarında Clarion imzası olan 1984 Quasar konsepti renkli merkezi ekrana ve teleks mesajı alma/gönderme fonksiyonuna sahipti.
Toyota Cressida
1984 Cressida'nın gösterge paneli oldukça klas görünüyor. Küçük ekranları dar alana sıkıştırmak istemeyen Toyota, araçta geniş, okunması kolay ve devasa ekranlara yer verdi.
Lamborghini Athon konsepti
Bir Lamborghini konseptinden bekleyeceğiniz üzere Athon'un iç mekânı oldukça egzotik. Bertone imzalı sergi aracının elektronik kadranları 1980'ler için gayet teknolojik duran aracın solundaki bölmede ise silecek ve sinyal komutları yer alıyor.
Mazda MX-03 konsepti
Mazda'nın teknoloji manasındaki zirvesini temsil eden MX-03, jet uçaklarını andıran direksiyonunun ardında tamamen dijital bir gösterge paneli taşıyordu. Araçta head-up display ve araç üstü telefon da vardı. 1985 için hiç fena değil, değil mi?
Oldsmobile Incas konsepti
Italdesign tarafından 1986'da geliştirilen Oldsmobile Incas, birden çok ekrandan oluşan tam genişliği kapsayan dijital paneliyle tıpkı Geleceğe Dönüş film serisindeki DeLorean'ı andırıyor.
Newest slideshows
22 / 22
