Bir Japon rüzgarı geldi geçti, peki en dikkat çeken konseptler hangileriydi?

Her defasında olduğu gibi 45’inci Tokyo Otomobil Fuarı da adeta bir konsept şovuydu. Fuarda otomobil dünyasının geleceğinin nasıl şekilleneceğine şahit olduk. Mazda inanılmaz derecede cesur otomobiller sunarken motosiklet firması Yamaha acayip bir pick up konseptiyle geldi. Peki biz en çok hangilerini beğendik?

Nissan IMx

Nissan IMx concept

Nissan’ın IMx konsepti belki görünümüyle herkesi cezbetmedi ancak agresif bir tasarıma sahip ve beklediğimizden çok daha güçlü. Konseptin iki elektrik motoru 430 beygir gücü ve 700 Nm tork üretebiliyor. Menzili ise tam 600 kilometre.

 

Yamaha Motoroid

Yamaha Motoroid

Evet belki iki tekerlekli ancak biz Motor1’iz ve otomobiller kadar olmasa da motosikletlere de ilgimiz var. Motoroid elektrikli motosiklet konsepti yapay bir zekaya sahip. Araç, sahibinin yüzünü tanıyabiliyor. Yamaha motosikleti “neredeyse bir canlı gibi insanlarla iletişim kurabilen” bir araç olarak tanımlıyor. Ayrıca herhangi bir destek olmaksızın kendi kendine dik durabiliyor.

 

Honda Sports EV

2017 Honda Sports EV konsepti

Sports EV konsepti iki koltuklu bir spor otomobil olarak geldi. Honda araç ile ilgili çok fazla ayrıntı paylaşmadı ancak yapay zekaya sahip olduğunu söyledi. Yani otonom özelliklere sahip bir konseptimiz var. Muhteşem konseptin üretim modeli hakkında hiç bir açıklama yok ancak Honda'nın birkaç hafta önce farklı bir spor otomobil modelinin er ya da geç seriye katılacağını ima ettiğini göz önünde bulunduralım.

 

Yamaha Cross Hub

2017 Yamaha Cross Hub konsepti

Oldukça farklı bir dış tasarıma sahip olan Cross Hub konsepti elmas şeklinde ilginç bir oturma düzeni ile karşımıza çıktı. Bir motosiklet firmasından gelmesiyle dikkat çeken konsepti birçok kişi “acayip” buldu.

 

Suzuki e-Survivor

Suzuki e-Survivor konsepti

e-Survivor. Belki de fuarın en ilginç konseptlerinden birisiydi. Dört adet elektrikli motora sahip otomobil Suzuki’nin Vitara ve Jimny gibi modellerinin başarısını tekrarlamak istediğini gösteriyordu. Garip görünen gövdesinde hem ön hem de arkada çok kısa tampon-tekerlek mesafeleri kullanılırken çamurlukların bulunmaması süspansiyon sistemini görmemizi sağlıyordu. Sadece iki kişilik oturma kapasitesi sunan aracın tavanı bulunmuyordu.

 

Mazda Vision Coupe

Mazda Vision Coupe Concept

Tamam farkındayız, bu bir coupe değil; dört kapılı bir sedan. Ancak Mazda, bu aracın, klasik coupe oranlarına sahip olduğunu belirterek modelin sportiflik ve performans odaklı olmasını istediğini ifade ediyor. Otomobilin kaputunun altında yer alan güç aktarma organı ile ilgili hiçbir açıklama yok. Peki Vision Coupe gibi bir otomobili bayilerde görmemiz ne kadar mümkün? Mazda'nın söylediklerine bakılırsa bu tip bir otomobili yakın gelecekte piyasaya sürmek mantıklı.

Daha fazla En'ler: