BMW Motorsport, ya da diğer adıyla M Division, son 40 yılda üretilen birçok güzel sürücü otomobilinin arkasındaki isim. Ünlü mavi-lacivert-kırmızı logolu ekip ilk başta Giugiaro tasarımı M1'de kendini göstermiş olsa da o günden bu yana standart üretim modellerinin yüksek performanslı versiyonlarını üretmeye yoğunlaşmış durumda.

BMW M yelpazesinin en uygun fiyatlı örneği şu anda M2. Şık 2 Serisi Coupe'yi temel alan araç daha fazla iz genişliği, daha güçlü frenleri, spor odaklı süspansiyonları ve turbo beslemeli 3.0 litrelik benzinli motoru ile ondan ayrılıyor. 2015 yılında tanıtılan ve 2017'de makyajlanan araç artık grafikleri değiştirilen LED ön farlara, elden geçirilmiş gösterge paneline ve dokunmatik ekrana yerleştirilen, en güncel iDrive bilgi eğlence sistemine sahip. Tüm bunlar, kendisini yeniden kullanmamız için yeterli "bahaneler."

İlk izlenim

BMW M2 çok güzel değil ancak Audi RS3'ü bir kenara koyarsak onun kadar agresif bir duruş taşıyan başka kompakt otomobil düşünemiyoruz. Geleneksel "böbrek ızgara"nın altında harekete geç diye bağıran devasa hava kanalları yer alıyor. Michelin Pilot SuperSports lastiklerle sarılı 19" çaplı alaşım jantlar için çamurluklar biraz daha genişletilmiş. Arka taraftaki dört egzoz çıkışı ise aracın arkasındakilere performansını belirtme metodu olarak yorumlanabilir. Süspansiyon, fren ve değişken kilitli arka diferansiyel gibi elemanları M3/M4 havuzundan alan BMW M2, motor konusunda ağabeylerinden ayrılıyor. Hacmi 3.0 litre olan sıralı 6 sil...