2019 BMW 3 Serisi İlk Sürüş: Her şeyi yapmaya çalışıyor

Rekabet farklılığı doğurur. Bu hayat için de, ekonomi için de, otomotiv endüstrisi için de, sürücüler için de iyidir. BMW 3 Serisi, çok uzun süre segmentinde standartları belirleyen makine olmuştu. Bavyeralı kompakt lüks sedan sürüş keyfi, rafinelik, denge, premium hissiyat ve tasarımda o kadar iyiydi ki, bulunduğu kategoriyi domine ediyordu. 3 Serisi, herkesi çekmeyi başaran güzel bir sürücü otomobiliydi.

Ancak hayatta ve iş dünyasında olduğu gibi rakipler bir noktada onu yakaladı. 3 Serisi'nin dengeli yaklaşımından faydalanan Mercedes-Benz C-Serisi lüks ve premium hissiyata oynadı; Audi A4 ise teknoloji kanadına saldırdı. Yeni oyuncu Alfa Romeo Giulia ise BMW'nin sürüş keyfine kafa tuttu. BMW 3 Serisi'nin her şeyi yapmaya çalışan yaklaşımı, 2019'da gelen yeni nesilde de bir handikap olmaya devam ediyor.

G20 kod adlı yeni 3 Serisi, F30 nesline göre ciddi değişimler taşıyor. Bunu Portekiz'in güneyinde gerçekleştirdiğimiz test sürüşünün tüm virajlarında fark edebildim.

Hem içeride, hem dışarıda görülen yeni tasarım F30'a göre büyük bir adımı temsil ediyor. Boyutlar da hatırı sayılır oranda büyüdü. Yeni 3 Serisi, 5 ve 7 modelleriyle başlayan heybetli dizayn felsefesini sürdürüyor. Bunu daha geniş ve spor bir karakter taşıyan ön yüzde görebiliyoruz. C sütunu tarafında markanın imzası olan Hoffmeister Kink detayı dikkatleri çekerken daha aşağıda...