2018 Audi RS5 Coupe İlk Sürüş İncelemesi

– Toulouse, Fransa

Toulouse, Fransa'dan Avrupa'nın minik ülkesi Andorra'ya gidiş yolumda yükseklik farkı 1,800 metreden fazla. Pürüzsüz satıhlı yollar yer yer boyun kıracak derecede kıvrımlı dağ yollarına dönüşürken bir şey fark ediyorum: Sürdüğüm 2018 Audi RS5 Coupe, her yolda çok hızlı.

Sağ ayağımı üzerinde bulunduğu pedala birazcık bastırsam bile bu harika coupe, sessiz kabine dolan tok egzoz sesiyle birlikte hemen ileri atılıyor. Bu yolların kralıymış gibi Avrupalı hatchback'lerden ve minivanlardan oluşan bir grup aracı geçiyorum. Aslına bakarsanız biraz daha agresif davransaydım üç kat daha fazla araç geçebilirdim çünkü araç, hassas midemin dayanamadığı yerlerde bile çok kabiliyetli.

2018 Audi RS5 Coupe: İlk Sürüş
2018 Audi RS5 Coupe: İlk Sürüş
2018 Audi RS5 Coupe: İlk Sürüş
2018 Audi RS5 Coupe: İlk Sürüş

80'den "umarım Fransız hız kameraları kapalıdır" hızlarına ulaştığınız süreçte altınızda bir süper otomobil varmış gibi hissediyorsunuz.

RS5'in atletik yapısının temelini Audi'nin geliştirdiği, çift turbolu, 2.9 litrelik V6 motor oluşturuyor. Turbo beslemeli 6 silindir, beygir gücü olarak hâlihazırda piyasada bulunan RS5 ile aynı (450 bg) ancak tork değeri 430 Nm'den 600 Nm'ye fırlamış. 4.2 litrelik V8'i sevmiştim fakat yanından geçtiğim Fiat Panda 4x4'ün içindeki yolcuların da onayladığı üzere gelen tork çok önemli. Rotamda bolca karşılaştığım yokuş yukarı yollarda bile ivmelenme deneyimi kesinlikle çok iyi. Audi, 0-100 hızlanmasının sadece 3.9 saniye sürdüğünü söylüyor ancak süper otomobil hissiyatı 80'den "umarım Fransız hız kameraları kapalıdır" hızlarına ulaştığınız süreçte ol...